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521.
供方准入控制是供应商质量管理过程的重要组成部分。以Z企业供方能力初审评分为例,依据质量部、采购部及技术部等10位专家的判断数据,使用AHP层次分析法(方根法)对其供方能力初审的8个评价指标进行权重赋值。结果表明:质量因素所占比重最高,为0.326。管理和人员因素、过程因素所占比重分别为0.149和0.144,分别排名第2及第3位。此外,使用特征根法进行了稳健性检验,上述结论依然成立。  相似文献   
522.
文章针对我国采用矿山法施工的隧道机械现状进行分析,提出了各个施工工序,如超前地质预报、超前支护、开挖、装碴与运输、初期支护、防排水、衬砌、通风等的机械化施工设备配套的建议。  相似文献   
523.
介绍了大型桥梁工程所涉及的供配电系统的设计理念及重要性,并结合其功能性对桥梁的供配电系统设计进行详细论述。  相似文献   
524.
一辆克莱斯勒产道奇捷龙旅行车因发动机不能起动拖至我厂修理。  相似文献   
525.
2003年1月l1日,中远集团2003年工作会暨职代会、工代会在北京远洋大厦举行。中共中央政治局常委、国务院副总理、中央企业工委书记吴邦国同志在会前为中远作了专门批示。交通部洪善祥副部长出席会议,他代表交通部向大会的召开表示热烈祝贺,向辛勤工作在中远各条战线上的广大职工致以诚挚的问候,对中远集团两个文明建设取得的成果给予充分肯定,并对中远集团今后的工作提出了新的要求。  相似文献   
526.
527.
介绍了国外高速铁路有碴轨道的铺设原则和铺设作业程序两种模式--常用的铺设作业程序模式和卡尔斯如铺设作业程序模式,对各自特点和不足之处作了分析,指出选用条件不在于其优缺点,重要的是施工现场的条件,而石碴料源又是其中的关键.  相似文献   
528.
青藏高原多年冻土区首条高速公路共和-玉树高速公路于2017年通车运营,本路有约75 km穿越星星海保护区段,公路两侧野生动物分布与活动较多,故设置了大量的桥涵通道,供动物穿越。动物通道的使用情况如何,高速公路是否对野生动物活动造成阻隔,目前尚无评价。本文基于2014-2018年对星星海保护区段的路侧野生动物活动的连续监测,结果显示:①公路两侧大型动物主要观察到藏野驴和藏原羚,且都有靠近高速公路200 m范围活动趋势;②所观测的5座涵洞均被野生动物利用,主要是狐狸(包括藏狐和赤狐)、狼、高原兔和猞猁;③共玉高速公路运营初期对藏野驴和藏原羚有较为显著的阻隔作用,但对犬科动物和夜行性动物(猞猁)阻隔作用并不明显;④跨度和高度不小于2 m的涵洞通道可满足家养牦牛穿越高速公路分离式路基的需求。本研究为三江源地区高速公路建设中野生动物保护和畜牧通道设计提供了理论依据。  相似文献   
529.
分析了在英语教学中影响听力的主要因素,包括语言因素和非语言因素,并且从整体和局部两个方面探讨了提高英语听力的策略.  相似文献   
530.
10月7日,中国船东协会在青岛举行了首届中国国际船员劳务配员和培训会。来自中国、美国、英国、挪威、日本、菲律宾、中国台北和香港特区的18个国家和地区的174名国际航运组织或航运企业的代表参加了会议。 会议期间,记者采访了国际航运联合会副秘书长David Dearsley先生。 记者:Dearsley先生,请您向我们的读者介绍一下国际航运联合会的有关情况。 Dearsley先生:我很高兴有机会向中国读者介绍ISF(国际航运联合会)的有关情况。ISF(International ShippingFederation)成立于1909年,当时航运界越来越呈现出国际化趋势,而欧洲的各国  相似文献   
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