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51.
随着电力机车的发展,运行速度不断加快,对受电弓滑板材料的要求日益提高,同时也不断地促进了电力机车受电弓滑板材料的发展。现介绍国内外电力机车受电弓滑板材料的发展历程,并根据我国电气化铁路的发展趋势,参照国外高速列车用受电弓滑板材料,展望我国今后电力机车受电弓滑板材料的发展方向。  相似文献   
52.
信息网络驱动汽车多媒体新时代   总被引:1,自引:0,他引:1  
肖军 《交通与运输》2010,26(2):56-57
一、汽车进入了信息网络的新时代 今天,人类社会已进入了信息、网络的新时代。人们希望汽车不仅仅是一种代步工具,更希望汽车是生活及工作范围的一种延伸。在汽车上就像呆在自己的办公室和家里一样,可以收听广播、打电话、上互联网及处理工作。随着数字技术的进步,汽车也将步入多媒体时代。  相似文献   
53.
为探究横风作用下钢桁梁桥上列车双车交会过程中气动力系数的突变机理,以某一大跨度公铁两用钢桁梁桥为背景,首先根据XNJD-3风洞实验室的尺寸设计了一套移动车辆模型试验系统;然后根据风洞阻塞比的要求设计了几何缩尺比为1∶30的桥梁和车辆试验模型;最后测试了横风作用下桥上列车交会过程中移动车辆模型的气动力。为尽可能地降低试验系统对运动车辆气动力的干扰,对原始时程数据进行了低通滤波处理,并分析了车速、风速、合成风向角、车辆所在轨道位置等因素对车辆气动力系数的影响。试验结果表明:双车交会时,背风侧运动车辆的气动力系数具有明显的突变趋势,迎风侧运动车辆的气动力系数变化较为平稳;列车交会时突变区域主要受运动车辆引起的列车风速的影响,且随车速的增加而增大,横风风速对突变区域影响较小;交会过程中背风侧车辆升力系数和侧向力系数的突变量随合成风向角的增大呈增大趋势,力矩系数突变量对合成风向角的变化不敏感;横桥向列车所处轨道位置影响其气动力系数。试验结果可为研究横风作用下高速列车-桥上交会过程的行车安全提供数据支持。  相似文献   
54.
肖军  李浩 《公路》2005,(3):105-108
蠡河大桥主桥跨越干线V级航道蠡河,上部结构为49.5m 90m 65.5m不对称变截面悬浇预应力混凝土连续箱梁。介绍了主桥的设计概况、主拉应力控制、合拢段设计、箱梁横断面设计及上部施工不平衡重对主墩的影响等几个重点问题。  相似文献   
55.
粘接技术在现代客车制造中的应用   总被引:1,自引:1,他引:0  
肖军 《客车技术与研究》2006,28(5):51-53,56
阐述粘接和粘接剂的特点、种类以及粘接技术在客车制造中的应用。  相似文献   
56.
建筑节能管理策略是保证减少建筑能耗,节约资源,改善人民生活质量的重要举措.为此就要提高公众的建筑节能意识、建立建筑节能法规体系、设立建筑节能管理机构.  相似文献   
57.
肖军 《交通与运输》2006,22(5):70-71
在轿车的灯具中,除了牌照灯之外,主要作用是为本车驾驶者提供路面照明,在一定情况下也可以起信号作用,例如超车时闪烁大灯以示对方注意。外信号灯则是为方便其他驾车者识别本车轮廓和判断本车动向而设置的。其中转向指示灯和制动灯是极重要的信号指示灯,它对于汽车安全关系重大。  相似文献   
58.
<正>1.氢能汽车的概念、技术特征及其运用传统干电池、蓄电池是一种储能装置,是把电能贮存起来,需要时再释放出来;而氢燃料电池严格地说是一种发电装置,像发电厂一样,是把化学能直接转化为电能的电化学发  相似文献   
59.
肖军  曹成刚 《汽车运用》2011,(10):50-50
近期.77330部队坚持“_=个注重”有效规范行车秩序,一是注重思想认识疏导。按照“管车先管人、管人先管思想”的思路.统一思想认识,加强教育管理,注重宣传引导。二是注重教育活动牵引。结合部队开展的倾向性问题整治活动,拓宽教育对象和内容.防止人员车辆失控失管。三是注重监督机制完善。积极与地方相关部门协调,加强车辆运行管理.建立严密的运行监控机制.有效规范了军车  相似文献   
60.
二次衬砌的施工质量直接关系到隧道结构的长期使用状态。从二次衬砌材料的选用、施工方法及技术措施、质量控制措施等三个方面介绍了狮子崖隧道二次衬砌的施工工艺,供同行参考借鉴。  相似文献   
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