棉籽油生物柴油对欧IV柴油机排放特性的影响

文章在一台满足欧IV排放法规的柴油机上,对不同掺混比例的棉籽油生物柴油进行了负荷特性和外特性试验,监测其NOx,CO,HC以及碳烟排放。试验结果表明,加入生物柴油后,CO、HC和碳烟排放都有不同程度的降低,降低的程度随掺混比例的增加而增大,NOx排放略有上升。另外,随生物柴油掺混比例的提高,表观燃油经济性有所降低,但有效热效率相差仅约1%。     

在发动机台架上模拟欧Ⅲ低温冷启动排放特性的探索

为使汽油车满足欧Ⅲ排放法规，必须解决-7℃条件下的催化器快速起燃和抑制排放物陡增的问题。作者研究设计了试验系统和探讨了模拟方法，并在台架上模拟和测试带有三效催化器的汽油车电喷发动机的低温启冷动特性。     

触电烧伤事故原因浅析

1989年11月9日,某供电段牵引变电所在停电检修隔离开关时,发生了一起烧伤面积达70％,深2～3度的严重的电弧烧伤事故。根据有关部门调查和供电段的事故报告,确认事故的直接原因是伤者本人劳动纪律和技术纪律松驰,擅自闯入带电的分间所造成。因为牵引变电所安全工作规程规定:“每次开工前,作业组全体成员要在作业地点听取工作领导人宣读工作票,布置安全措施。”而这起     

分子筛对汽油机冷起动HC排放捕集效果研究

利用发动机台架模拟汽车冷起动工况,研究了不同结构和尺度的沸石分子筛对汽油机冷起动HC捕集过程的影响,并提出了评价HC捕集器性能的指标。根据捕集器与三效催化转化器的串联应用效果,指出了两者之间匹配的重要性。研究结果表明,颗粒型沸石分子筛的大小对HC捕集过程影响不大;而整体蜂窝型捕集器的HC捕集效果明显优于颗粒型捕集器,具有很大的研究潜力。     

标准灵活的分布式结构作战系统

“需要是成功之母”这句格言形象地说明了STANDARD FLEX生来是怎样一个原理。 皇家丹麦海军八十年代初期就面临着一个更新换代的问题。由快速艇的大约三分之一——二十二只组成的六个快艇以及八艘巡逻艇、八艘反水雷舰,即将由于陈旧和到达使用期限而退役。实际的长期预算清楚地表明了以新舰换旧舰是不可能的,正因为如此,人们产生了设计一个标准的船体并带有一个标准的推进系统,使它们能够安装各种集装箱化的设备和武器以满足不同的需要。标准化的集装箱和接口能使完成一种任务的设备在数小时内变成可以完成另一种任务的设备。一切任务通用的传感器或者是不适合于集装箱化的传感器应永久性地安装。此外,一个模块化的指挥、控制、通信以及情报系统(C~3I系统)对于控制和操作舰载的武器及系统是至关重要的。其分布式的结构以及开放式的配置将使C~3I系统本身能够加入或者撤除硬件及软件模块以满足新技术不断变化的要求。“标准化灵活性”概念的基本思路是:将放在标准化集装箱内的武器和非永久性设备安装在舰上,使专用于某种特殊任务的武器和设备能迅速地变成用于另一种任务的武器和设备。所以,“标准化灵活性”概念的重要性在于其能迅速转换任务配置以适应新环境。由皇家丹麦海军定义的基本任务包括:监视、布     

2.2万DWT浅吃水油船设计分析

为给浅吃水油船的设计提供参考,以某公司在建的2.2万DWT浅吃水肥大型油船为例,简要介绍了该船的船型特点、主尺度、总布置、型线设计、结构设计以及轮机电气设计,并介绍了其设计的独特性.