电磁阻抗法检测钢轨踏面硬度中提离效应的研究

电磁无损检测钢轨踏面硬度中，检测信号对提离效应极其敏感，所以必须对提高效应加以抑制。本文针对电磁法铁磁材料硬度无损检测中的提离效应问题，提出了利用阻抗法，根据差动探头散射阻抗解析模型，对阻抗平面利用计算机图像处理进行处理，从而抑制提高效应，提高阻抗法进行铁磁材料检测的精度，并建立了用于钢轨踏面度无损检测的电磁场数学模型，实现了钢轨踏面硬度的定量检测。     

高速铁路有碴轨道的铺设方法

介绍了高速铁路轨道的铺设长度、国外和国内铺设焊接轨的方法,即枕轨分铺、轨排铺设和分段换轨等法.对国外常用的TGV法、PlasserSVM-1000法、PlasserPKI20ES法、FairmontTamper法、ICE法及英吉利海峡隧道出口端的铺轨方法作了较为详细的介绍,并对各种方法进行了评价.     

岩体质量指标Q分类法在汕头LPG工程中的应用

通过对地质素描、岩体质量指标Q值计算和喷锚支护设计的依据、程序和方法等的论述，使我们能够充分理解和认识这种方法的先进性，局限性和重要特征。     

青藏铁路格拉段机械化施工技术研究

针对青藏铁路格拉段的自然环境特点，通过对青藏铁路早期技术准备工作的回顾，详细阐述了格拉段机械化施工技术的2个主要内容及采取的措施，提出了几点建议。     

桥梁缺损状况分级的灰色聚类法

考虑到灰色聚类指标的重要程度不同,通过引入层次分析法确定的指标权重对灰色聚类分析进行了改进,提出了定权灰色聚类分析方法.运用该方法,依据〈公路养护技术规范〉选取桥梁分部构件评价指标,建立桥梁缺损状况评价模型,对路网中多种类型桥梁进行评价分级.通过实例分析证明了该方法的简便性与实用性.     

波浪循环荷载作用下饱和软黏土孔压发展模式

利用循环三轴试验对波浪循环荷载作用下饱和软黏土的孔压发展进行了研究,考虑了固结应力、循环应力幅值和循环周期等因素对孔压发展的影响。试验发现,在循环荷载初期,平均孔压的增长较迅速,而循环荷载的后期孔压增长较缓慢;循环应力幅值越大,固结应力越小及循环荷载周期越大,土体中的孔压越大。根据试验结果建立了拟合孔压与循环周数的数学关系式,并研究了不同试验条件对参数的影响。分析表明:循环应力幅值比越大,固结应力越小及参数u*max越大,固结应力对参数k、t的影响较小,参数k、t随着循环应力比值分别近似呈线性降低和线性增大的趋势;不同循环周期的参数u*max和t近似为常数,参数k随着循环周期的变化呈线性降低趋势。