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高校管理体制的改革,为高校发展提供了历史性机遇。高校应明确办学方向,转变观念,科学定位,加速发展。 相似文献
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最近,日本新干线正瞄准超过350 km/h的最高运行速度,改进制动盘及制动闸片的材质以及制动盘及压紧装置的结构等,故很有必要综合这些措施,以构建新的制动系统。介绍目前制动装置存在的问题、国外盘式制动装置的启示以及陶瓷制动装置的开发应用。 相似文献
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介绍JR西日本公司WIN350试验车在300km/h速度范围内运行试验的情况,以及在该试验成果基础上所开发的新干线下一代500系客车。 相似文献
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本文通过理论分析与研究,提出了快速收敛的蒙特卡罗方法。该方法不仅收敛速度快,计算精度高,而且可同时给出设计验算点。通过对312国道参数的分析与实测,利用本方法进行了可靠度值的计算。计算结果表明,其设计,施工较为合理,可靠度值达99.995%。 相似文献
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近年来,公路建设快速向前发展.然而在我国山区高等级公路施工过程中,准备阶段的测量工作存在着种种不合理的现象,延误工程项目的施工进度,造成不必要的经济损失.对公路工程项目施工准备阶段的测量工作进行探讨,可为同类工程提供一定的参考. 相似文献
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综述了日本新干线车辆用基础制动装置。着重介绍了基础制动装置的结构改进过程及改进的部位。此外,也较详细地阐述了制动控制的技术动向。对编组制动力控制、滑行再粘着控制、减速度控制等控制技术的应用与发展前景做了描述。 相似文献
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高速铁道车辆噪声机理解析 总被引:1,自引:0,他引:1
随着金质奖箅辆速度的增加,噪声也随之而加大,噪声传递到车内,会使乘客的乘车舒适度降低,传递到车外,会使铁路沿线两侧的居民深受其害,因此,如何降低车辆噪声具有较高的现实意义。通过对日本新干线高速铁路车辆进行噪声机理解析和现车试验,提出了降低噪声的主要方法。 相似文献