浅谈公路工程试验检测

阐述了公路工程试验的重要性以及存在的问题,有针对性的提出加强公路工程试验检测的措施。     

某轻型汽车离合系统隔振技术的探讨和研究

汽车离合系统作为一类与操控者接触频率较高的元件,其舒适性是一项不可或缺的品质指标[1]。本文以某轻型客车为例,对踏板振动进行测试,并对测试的特性图、频谱以及振动产生的机理进行分析,确定了系统产生振动的原因和解决方案。基于试验数据的对比分析发现,采用螺旋管+限流阀+动态隔振器的方式可有效解决振动问题,以此来大幅提高离合系统的舒适性。最后,还通过实车测试探究了隔振结构对离合系统的影响。     

两种扭转梁式悬架对某微型乘用车的隔振性能影响分析

利用有限元软件NASTRAN对某微型乘用车后悬架扭转梁进行模态分析,并在ADAMS中建立该微型乘用车的整车刚柔耦合模型,比较两种不同的扭转梁结构对悬架隔振性能的影响,从而分析扭转梁式后悬架对整车行驶舒适性的影响,为改进扭转梁的设计提供了依据。     

更高速度下无线闭塞中心功能的适应性论证

结合工程实际,对移动授权相关参数进行深入分析,研究RBC行车许可发送方式、安全与可用性、跨区切换技术、联合缩短移动授权等几个重点内容,论证更高速度下无线闭塞中心功能的适应性,为CTCS-3级列控系统下指导列车更高速度运行提供借鉴和参考意义。     

慢性胃炎111例病理分析

20 0 0年中华医学会消化病学分会公布了“全国慢性胃炎研讨会共识意见”[1] ,现将我们按悉尼系统分类并参照共识意见 ,对 111例慢性胃炎病理检查的结果分析于后。1　对象与方法1.1　研究对象　 111例慢性胃炎均为 2 0 0 1年 7月西安交通大学第二医院门诊患者 ,年龄范围 17～ 71岁 ,平均 45 .45岁 ,男性 65例 ,女性 46例。1.2　研究方法　每例患者均由中、日双方医生共同观察内镜下变化 ,统一按规定每例分别于胃窦大弯侧、胃角、胃体上部大弯侧各取 1块组织送病理学检查。病理组织学检查采用Ｈ .Ｅ染色 ,Ｈ .ｐｙｌｏｒｉ检测采用改良Ｇｉｅ…     

呵护穿越风景的使者 蓝调的色彩带来了一丝清新的感觉……

<正>JEEP是一种生活态度,更是一种穿越,从昨天走来,向明天走去。宽大的车体,高大的车身,行驶在无尽的公路上。呵护,无须修饰,由心而发,回归自然,达路而止。一次例行的检查,一次近距离的接触,轻松的心态,微笑地面对无数次穿越风     

粉煤灰路堤性能试验分析

随着公路建设发展的需要,新型路堤填筑技术不断涌现,但由于没有现成的填筑技术可供搬用,则需要通过试验段总结经验,提出切实可行的填筑方案后,才可以大面积推广应用。