国务院《大气十条》发布:汽车行业环保之路再添变数——《北京清洁计划》是落实和具体行动

近日国务院印发《大气污染防治行动计划》,其中多处给汽车行业带来新的要求和"变数",如排放升级、国Ⅴ油品供应、黄标车淘汰、新能源汽车拓展、允许城市对机动车实施管控等方面。随之,北京发布《2013—2017年空气清洁行动计划》,是为落实和具体行动。     

真正考验中国车企耐力、能力的一年

相比于2008下半年和2009年"全球金融危机"下的中国汽车市场,以及2009年和2010年"激励政策"下的中国汽车市场,2011年中国汽车市场的背景正在由非理性的市场经济回归为理性的市场经济。     

北京将建全市首个超大公益菜市场

2011年2月24日,北京市农村工作会议传出消息,2011年将在全市实施菜篮子首长负责制,即各区县一把手主抓菜篮子工程,建设一批菜篮子产品应急保障基地,实现囤菜、存肉、存鱼目标。同时还将首次启动农餐对接工程,郊区上百个农业生产基地将与中央国家机关、驻京单位、高等院校、科研院所、大型企业等单位展开合作,让农民与这些单位的餐厅     

审时度势,调整政策:铸就世界一流的贴心服务品牌——陕汽重卡举行2011年中营销工作会暨《服务公约》发布会

中国重卡市场在2010年突破百万辆,达到历史顶点,然而2011年初以来受国家宏观调控政策等因素的影响,增速逐步放缓。在市场增速下滑的情况下,竞争变得更加残酷。各重     

汽车何时贴上"能效标识"?

能源日趋紧张,环保压力渐增,正在促使社会对许多高耗能、高排放产品,如家用电器、汽车等提出更高要求,从而突破以往仅对其功能和可靠性提出要求的门槛,而消费者如何选择到自己更满意的产品,也需要突破原来的思维;但如何让消费者比较容易地选择到自己满意的产品,而不再像盲人摸象、雾里看花或无所适从,又是政府、行业主管部门和企业应考虑的事情.     

新能源汽车:在时代召唤下向我们走来

进入21世纪以来,随着全球经济的快速发展,能源、环境问题日益突出,节约能源、保护环境,成为世界共同面临的重大挑战。我国政府十分重视社会经济的可持续发展,近些年     

卡车客车企业开拓专用汽车市场的3种经营模式

近年来我国专用汽车市场增速很快,极大地带动了卡车、客车(主要是轻型客车)、挂车(主要是半挂车)产销量的增长,从而诱致国内外卡、客车厂商纷纷看上专用汽车这块“肥     

Ruukki：专注特种钢，顺应时代需求——为装备带来节能、高效和可靠

日前，记者到世界第2大特种钢生产供应商——芬兰Ruukki（罗奇）钢铁公司参观采访，对它的经营理念、产品、市场、服务及中国拓展等情况做了系统的了解，让笔者认识到，Ruukki总体规模并不大，但很有特色、有侧重点、有顺应时代发展的战略目标。其应用也很值得同行借鉴。     

《道路交通安全“十二五”规划》出台：提出7项重点任务、5个重点工程——实施“客货运输车辆运行安全保障工程”箭在弦上

国务院安委办印发的《道路交通安全＂十二五＂规划》确立了＂十二五＂道路交通安全工作的指导思想、规划目标、7项重点任务、5个重大工程和3项保障措施。其中涉及到汽车尤其是＂客货运输车辆＂的制造、准入、使用和管理。部分规划,还将拉动对部分专用汽车的需求。     

汽车行业"十一五"863计划课题项目注重集成创新

近期以来,围绕"技术"问题,国家有关部委发布了一系列方针政策,有"鼓励引进"的,有"863计划"的,还有"优先发展"的,这些虽出自不同部委,但看得出它们之间的紧密关联性,其核心目的,无非是对于关乎国计民生的重要的和薄弱的技术领域,通过鼓励引进技术或引导自主创新(两者并不相互排斥),来增强我国关键技术领域的核心竞争力.