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2003年9月17-19日,第2届中国国际特种专用车展览会在北京举行。此次展会使记者再次感悟到:许多厂商紧盯市场、利用自身优势大搞优势及特色产品的思路越来越明晰了。诸如救护车、运钞车、旅居车、防暴车等车种目前市场十分看好。此次参展厂商及展品数量虽远不抵上届,但仍汇聚了重庆迪马、江铃汽车、杭州康保、长征汽车、长城专用车、中天高科、常熟专用车、北方利懋隆、江苏中意、中汽杰瑞、中警羊城、前进齿轮、贵州轮胎等十六七家知名企业,共展出近30辆专用汽车、特种车、自卸车、商务车及部分总成部件。首日下雨,给人们参观带来一丝凉意。观众中有不少是来自京外各地。有的参展商表示,专业展会不一定非得有多少人参观和凑热闹,而关键在于有多少“对口”的人来。这道出了几乎所有参展商的想法。 相似文献
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2002年我国专用车行业又迈出了新步子:新、特品种及热点、亮点不断涌现;技术、质量进一步提升,产销量多有增长;竞争格局悄然生变;重型化、档次化、智能化、微型化以及一车多能化趋势日见明显。虽未见轿车、卡车那样轰动的新闻事件,但仍值得我们关注和回味,并可预见不远的将来。 相似文献
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第13届中国国际医用仪器设备展览会暨技术交流会(ChinaHospeq2004)于2004年8月9—11日在京举行,这是由卫生部主办,卫生部国际交流与合作中心、中华医学会、中华医院管理学会、中国医院装备协会共同承办的。来自10多个国家的400多家企业参展。卫生部副部长黄洁夫与会讲话时说,中 相似文献
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从由中国汽车工业协会专用车分会、中国汽车工程学会专用车分会和上海市嘉定区人民政府联合召开的新闻发布会上获悉,第2届2006上海国际专用汽车暨零部件展览会,将于10月28-30日在位于嘉定区的上海国际汽车城内的上海汽车会展中心举办.主办方表示,本届展会将是国内历史上规模最大、最具专业性和影响力的专用汽车行业展览盛会. 相似文献
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<正>据统计,2010年1—5月我国专用车销售61.61万辆(或不全是定义下的"专用汽车"——笔者注),同比增长51.81%,2009年1—5月基数过低(如"非完整"同比下降21.51%)是这个高增长的主因之一。纵观近些年,整个市场增减反复,企业增减及行业位置也难免波动。前者客观规律使然,后者自身实力使然。 相似文献
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中国人民银行2010年9月17日发布的《中国金融稳定报告(2010)》称,下阶段要继续实施积极的财政政策和适度宽松的货币政策,根据新形势、新情况着力提高政策的针对性和灵活性。 相似文献
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受宏观调控、实施国Ⅲ及全球金融危机等因素的影响,2008下半年以来,我国重卡销售出现了明显的负增长,各企业普遍感到了“严冬”的早日到来。日前,中国重汽集团高级专务王文宇向《商用汽车》记者表示:相比之下,中国重汽却表现出较强的抗风险能力。 相似文献
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