不仅是10万根到20万根的变化——海沃·优产能全球最大多级油缸生产基地正式启用

2011年12月1日,世界一流、全球最大的自卸车多级油缸生产基地在扬州海沃正式启用,不仅标志着海沃国际集团和扬州海沃实现了历史性跨越,也标志着广大用户和合作伙伴今后从海沃获得的,不仅仅是可靠的产品,优质的服务,还有供货的充分保障.     

唐山自卸车市场初探

有人说,全国重卡市场看河北,河北看唐山;还有人说,唐山地区1年的重卡销量相当于福建全省。近日唐山之行发现,唐山自卸车市场近年的情况至少是不虚此言。唐山中为平原,北依燕山(矿区),南临渤海,是一座具有百年历史的沿海重工业城市。     

国家发改委发布《汽车工业结构调整意见》

2006年12月底,由国家发改委编制的《汽车工业结构调整意见》(发改工业[2006]2882号)面世.作为2004年发布的新的《汽车产业发展政策》的配套政策,该《意见》(之前曾有两三个名称)可谓是酝酿已久.2005年底以来,关于我国汽车产业存在投资过热、产能过剩的说法上升到了较高层次,所以《意见》的最终出台,也算是大家的意料之中,并期盼这一政策能为推动汽车行业的健康与和谐发展,起到不可估量的作用.     

华纳圣龙(BWSL)新厂区奠基:迎来新的里程碑

2007年5月24日,中美合资的华纳圣龙(宁波)有限公司(BWSL)新厂区奠基仪式在浙江宁波市鄞州区投资创业中心隆重举行.美国博格华纳(BorgWarner,BW)链条/热能系统总裁韦伯(Alfred Weber),博格华纳热能系统总经理兼副总裁卡撒山塔(Dan CasaSanta),博格华纳中国区域总裁沈晖,华纳圣龙(宁波)有限公司董事长罗玉龙、总经理张文昌,宁波市、鄞州区政府官员,以及部分合作方代表等出席奠基仪式.合资企业及合资双方的有关领导接受了5家新闻媒体记者的集体采访.     

2014上半年改装车市场出现结构性下降——显示国家产业结构调整已进入深水区

正2014上半年,我国改装车市场出现了结构性下降(不同于2011—2013年),3类车型细分市场出现了结构性调整。这与2011年以来国家一直坚持加强宏观经济调控、转变经济发展方式带来的诸多领域的产业结构调整相适应,显示当前国家产业结构调整已进入深水区。     

华菱星马：逐梦前行

经过10年的创新式发展和10年的市场洗礼,华菱重卡已经在研发、生产、营销、服务、品牌等方面积淀得十分厚重,并越发沉稳和坚韧。10年“厚积”,“薄发”只是过程,“博发”才是目的。     

全国重型柴油车销售实施国Ⅳ:“宣告”推迟

2013年5月10日,中机车辆技术服务中心发出《关于实施重型柴油车国Ⅳ排放标准的通知》称:按照GB17691-2005《车用压燃式发动机排气污染物限值及方法》,经请示工信部同意,决定自2013年7月1日起,新申报重型柴油车产品均应符合国Ⅳ排放标准,并停止受理国Ⅲ重型柴油车新产品。笔者对此有如下理解:(1)相比于GB17691-2005的规定,重型柴油车(总质量>3.5t)在全国销售(上市)实施国Ⅳ的时间,已被环保部推迟过2次——即最终推201371     

海沃机械:15年不断带给中国运输车辆装备新变化

<正>2019年4月28日,扬州,荷兰海沃国际集团在中国的独资企业——海沃机械(中国)有限公司(下简称:海沃机械)举行创立15周年庆典。庆典活动包括2019生活垃圾分类(扬州)论坛、工厂参观、15周年晚宴、颁奖等系列活动。2019年,是海沃机械(中国)成立15周年,也是海沃集团成立40周年。海沃集团由Vaandrager先生于1979年设立于荷兰莱茵河畔的阿尔芬市;经过40年发展,已成为拥有全球37个全资子公司的集团公司,在德国、意大利、巴西、印     

中集车辆在香港交易所主板上市

<正>2019年7月11日09:30,全球半挂车行业领导者——中集车辆(集团)股份有限公司(下简称:中集车辆或公司;连同其附属公司,统称车辆集团),于香港联合交易所有限公司主板进行买卖,股份代号为1839。中集车辆每股最终发售定价为6.38港元,预计公司将从配售所得款项净额约为1 575.2百万港元(经扣除就全球发售已付或应付的承销佣     

汕德卡和斯太尔:近年何以在江苏盐城获得突破?

正在中国重汽2019商务大会期间,中国重汽集团商用车有限公司在盐城地区的一家经销商和服务商——江苏盐城市盛亚汽车销售有限公司(简称:盐城盛亚)的董事长张军,就盐城重卡市场情况和汕德卡(SITRAK)、新斯太尔(New Steyr)两车型近年来在当地的突出表现向笔者作了介绍。张军介绍,盐城盛亚成立于2011年4月,作为中国重汽盐城盛亚4S店,是中国重汽集团商用