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401.
文章基于实际生产中的案例,论述问题的分析解决过程。首先对该问题的基本情况进行介绍。针对右侧小尾灯和后备箱盖之间间隙小的问题,阐述分析区域的间隙平顺度标准,以及匹配关系和定位点信息。然后说明采用绿带方法的具体分析过程,主要包括三相图分析,三坐标对比分析,并总结根本原因。最后通过验证根本原因的方式,逐步确定长期措施。文章所采用的分析方法,对生产中出现的质量问题具有重要的参考价值,进而可以减少费用支出,优化质量,提高工作效率。  相似文献   
402.
铁路混凝土制品的高性能化   总被引:1,自引:0,他引:1  
分析铁路用高强混凝土的不足,介绍高性能混凝土的优点,并对其在铁路混凝土制品中的应用提出建议。  相似文献   
403.
404.
405.
铁路机车车辆虚拟样机工程研究   总被引:5,自引:0,他引:5  
针对虚拟样机技术在铁路机车车辆行业的研究状况,分析了铁路机车车辆虚拟样机研究的必要性,提出了具体的研究方法和思路,给出了实现的框架,并针对基于性能的三维CAD参数化设计、机车车辆多体动力学模型的可视拓扑模型的建立及自动求解、虚拟样机可视平台、系统协同仿真平台及数据PDM等关键技术进行了探讨,给出了初步的研究结果及实践,为铁路机车车辆虚拟样机的国产化研究提供了一条有效的解决途径。  相似文献   
406.
美国海岸警卫队在其新订的规章中,反对强迫单层壳油轮船东在《90年油污法》规定的截止日期前将其油轮改为双层壳结构,理由是暂时还没有改造单层壳油轮结构的技术和经济上可行的措施。 美国油污法规定,到2015年,在美国  相似文献   
407.
一、问题的提出 国内某公司向德国进口商出口圣诞蜡烛,该货物于10月底由我国北方港口装船,但承运船舶直至12月25日才抵达目的港德国汉堡,由于该票货物未能在圣诞节前到达汉堡港,便无法按照正常价格向市场销售,致使德国进口商拒绝接收货物.国内出口商只好将该票货物运回国内,并需要承担运费等相应费用.对于由此造成的损失,国内出口商只能根据运输合同向承运人进行索赔,但根据合同和提单条款,承运人不需对此承担赔偿责任.出口商进而希望以承运人迟延交付货物而获得赔偿,但是按照该案的适用法律我国<海商法>的规定,尽管承运人在长达两个月的时间才将货物运到目的港,但仍然不构成迟延交付货物.因此出口商只能承担全部的损失.这一看似不合理但实则合法的结果,足以引起我国海商法理论界和实务界的思考.  相似文献   
408.
409.
(上接2002年第8期) 排气再循环EGR是控制NOx排放量的主要措施,一般EGR率(即排气再循环量)为15%~20%为最佳.EGR率<15%系统不能充分发挥作用;EGR率>20%,发动机的动力性能和经济性能会很快恶化,排气中的HC浓度也会大为增加,因此必须实施排气再循环EGR反馈控制.系统中的反馈信号由EGR控制阀开度传感器检测、提供.电脑ECU经过分析计算后向EGR控制阀发出控制信号,控制其开度,不断地调整EGR率,使排气再循环中的EGR率时刻在电脑ECU的控制之下保持在理想状态,从而有效地减少了NOx的排放量.  相似文献   
410.
利用计算机和单片机技术对电喷式汽油机的运行状态进行实时监控,并可进行故障的模拟设置与排除。具有直观、方便、节省开支的优点,在汽车故障诊断教学中收到了很好的效果。  相似文献   
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