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591.
结合某填海造地道路软基处理工程实例,以软基沉降监测实测数据为依据,采用双曲线法和三点法等经验分析方法对软土地基沉降进行了预测,并与现场实测数据进行对比分析。研究结果表明:用双曲线和三点法预测填海造地工程中软基的沉降量都有较高的精度,其最终沉降预测结果具有一定的工程参考价值,可为类似工程提供借鉴。  相似文献   
592.
小损伤识别是结构健康监测中重要且难以解决的问题。针对该问题,基于固有频率和位移模态的l1正则化模型存在位移模态对小损伤不敏感和l1正则项不能准确地刻画结构损伤稀疏性的不足。针对这些不足,提出一种基于固有频率和应变模态加权lp(0p(01正则化模型,所提出模型的抗噪能力更强;并且在相同噪声水平下,所提出模型的损伤识别精度更高。  相似文献   
593.
尾滑道式小艇收放载荷与加强结构分析   总被引:1,自引:0,他引:1  
彭营豪  肖海松  罗凯 《船舶》2016,27(2):36-42
某型海警船采用的滑道式收放小艇装置,可以使工作艇快速冲上母船或脱离母船,实现小艇安全快捷地收放。文中采用动力学方法,对小艇上滑道过程的载荷进行数值模拟计算,并进行了尾滑道加强结构的强度计算分析。模型计算与实船试验表明,该船的结构加强设计满足相关要求,为相似的滑道式收放系统结构设计提供一定的参考。  相似文献   
594.
吊放声纳:面临的挑战和对策   总被引:1,自引:0,他引:1  
本文从分析当前吊放声纳面临的新挑战和针对挑战拟应采取的对策出发,找出了促其快速发展与性能提高的需求牵引和技术推动,并对国内外声纳的发展动态作了简要介绍。  相似文献   
595.
介绍了地铁车辆制动系统因空气弹簧压力急升引起车辆总风欠压所导致的问题,并对供风设备和空气弹簧的原理进行了分析.利用工程系统仿真软件AMEsim对列车制动系统的风源、空气弹簧等主要组成部分进行了建模,得出了不同载荷工况下总风压随载荷变化的仿真气压曲线.通过仿真结果,对地铁车辆空气弹簧气压急升引起的总风欠压问题提出了相应的建议.  相似文献   
596.
针对现行轨道车辆检修模式存在过维修和欠维修等问题,提出基于可靠度的列车多部件预防性维护策略。引入故障率递增因子和役龄递减因子,采用维修与更换相结合的维护方式,依据可靠性要求确定单部件最佳预防性维修周期及维修次数。通过分析部件之间维修的经济相关性,在单部件最佳预防性维修周期基础上,通过二次抛物线插值法优化机会维修可靠度阈值,使总维护费用最少,从而得到最优机会维修可靠度。研究结果表明:相比于传统列车维修策略,运用提出的预防性机会维修策略,在保障列车可靠性的同时可减少入库检修次数,节省维护费用,保证了列车运行的安全性和维修的经济性。  相似文献   
597.
In practical optical networks, there is often the same number of wavelengths in a fiber. But if it is not carefully designed, there will be much difference in link load among different fibers, and unnecessary wavelengths will be needed. This paper investigated this load balancing issues to minimize the wavelength requirements. Both Integer Linear Programming (ILP) and heuristic algorithms were presented to solve such a problem in WDM optical networks with or without wavelength-continuity constraints.  相似文献   
598.
从数学建模教学谈跨世纪人才的培养   总被引:1,自引:0,他引:1  
全国大学生数学建模竞赛是国家教委高教司和中国工业与应用数学学会共同主办的面向全国大学生的群众性科技活动,目的在于激励学生学习数学的积极性,提高学生建立数学模型和运用计算机技术解决实际问题的综合能力,鼓励学生踊跃参加课外科技活动,开拓知识面,培养创造精神。这项竞赛是促进大学数学教学改革的一个重要方面。  相似文献   
599.
以BB84协议为基础,对其中部分内容进行了变形,这种改变的核心思想在不影响量子密钥分配协议的安全性的基础上,通信双方通过在第三方普通公共信道上的对话,提高量子通信的传输效率.发信方在对话过程中故意发出一部分假的信息,诱使窃听者上当,以探测窃听者的存在;同时又通过协商一部分量子接收的规则来提高双方的传输效率.这种改进方案对其他带有噪声的量子密码协议同样适用.  相似文献   
600.
路基振动变形影响列车运行安全与舒适性,开展高速列车荷载作用下粗粒土填料振动变形特性的研究具有重要意义。利用MTS加载系统和自制模型箱,构建室内粗粒土填料单元模型试验系统,模拟列车的动载作用,对粗粒土填料开展5万次循环加载试验,获得振动变形与加载次数的关系曲线,探讨动应力幅值、加载频率对振动变形的影响。结果表明,在动应力幅值为25~200 kPa、加载频率为2~8 Hz的循环荷载作用下,粗粒土填料的初始振动应变为0.001 0~0.003 8,5万次加载后稳定振动应变为0.000 8~0.002 0;振动应变与加载次数呈负幂函数关系,且随动应力幅值、加载频率的增加而增大。根据试验结果建立路基基床振动变形分析模型,验证模型的合理性。研究结果可为高速铁路粗粒土路基的振动状态评价提供参考依据。  相似文献   
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