LPG—柴油双燃料发动机排放研究

本文介绍了柴油机改燃ＬＰＣ－柴油双燃料发动机后的排放性能及对动力性能的影响。分析了影响双燃料发动机排放的主要因素，探讨了降低发动机排放与保持发动机动力性能的措施，为治理在用柴油汽车排烟污染提供了鉴戒。     

既有线路运营状态下架空线路施工方法浅述

本文介绍了既有线加固，改扩建中线路架空施工的几种方法：吊、扣轨梁、工字钢束梁（单／双层）、工字钢吊梁、D型便梁等以及这几种架空方式主要技术参数和架空注意事项，具有实际的应用价值。     

基于LabVIEW的汽车动力性仿真研究

汽车动力性是汽车最重要的基本性能之一,为快速、准确预测汽车的动力性,运用LabVIEW 图形化编程软件,在汽车动力性数学模型基础上设计了汽车动力性仿真程序.通过对某款轿车的实例仿真,验证了程序的准确性,从而为汽车动力性分析和汽车结构优化提供了参考借鉴.     

加筋土桥台在俄罗斯桥梁中的应用

加筋土结构在不同部位有不同的名称，如加筋土桥台、加筋土路基、加筋土挡墙、加筋土边坡等．国内外文献所见．在交通建设中，加筋土应用最多。当地质条件不良时，才用加筋土可大大提高结构的可靠性、耐久性、安全性和使用寿命。     

GFRP桥面板的设计和计算

前言 桥梁的破坏,或者是由于交通量和荷载的增加,或者是由于老化和恶劣的环境。通过“造价——效益”比较,往往会得出对病害桥梁进行修理、加固的结论。     

1250kW级二甲醚柴油机的研发

由于二甲醚（DME）在燃烧过程中不会产生硫化物、碳烟或其他有害物质，同时还具有高十六烷值的优势，因此，DME有望成为未来柴油机的代用燃料。在2004～2006年的项目中，开发出了1250kW DME柴油机发电系统，并进行了一系列的部件测试和连续的耐久性试验。运行时间接近1000h。     

中央空调系统综合降噪方法实例分析

以某石油平台中央空调系统噪声超标为例,分析了现场噪声测量结果和产生的原因。在此基础上提出了噪声综合治理方案,制定了综合治理措施,以及分析噪声治理的效果和代价,指出噪声控制指标必须结合使用场合来合理确定。     

弯梁桥建模分析

弯梁桥结构形式多样，受力复杂。对其进行力学分析的关键就是根据工程的具体情况，建立恰当的力学模型。本文针对弯梁桥常用的闭口箱形断面，介绍计算机分析时常用的几种建模方法及其适用情况。     

汕头修造船企业现状及其出路

一汕头修造船工业的历史及分布 汕头修造船工业是从1952年开始建立起来的。二十世纪四十年代，汕头只有分散的修造木质船舶的个体修造船(修机)工场30多家，大部分修造船工人分散到香港、越南、泰国及广州一带打工。1951年汕头市人民政府把分散的28家修造船、修机工场联合起来组建汕头市造船工程处，拥有修造船技术工人108人。