基于CFD分析的船舶横摇运动统计特征

船舶大幅度横摇的准确预报一直是船舶工程界关注的热点研究方向之一。基于CFD软件Fluent对船舶横摇问题进行了数值模拟研究,建立了船体自由横摇运动的有限体积模型。通过对一系列船体于静水中作不同初始横摇角的自由横摇运动进行数值模拟,分析得出船体横摇非线性过程中横摇角幅值存在一定的统计规律,并提出基于此统计规律对船体的大幅横摇运动进行数值预报的方法。     

46m CrewBoat动力装置研发设计

文章对展翔海事成功研发的46m Crewboat的动力装置的主推进方案、主动力设备选型、轴系设计、机械设备布置、监控等进行了论述和介绍。该动力装置的设计遵循BV规范,符合各国际公约、规则的最新要求。     

一种离散GM(1,1)模型的研究

分析了离散GM(1,1)模型与原始GM(1,1)模型的关系,二者形式相同,建模机理相同,但建模过程不完全相同,所以二者的时间响应函数不同。解释了离散GM(1,1)模型比原始GM(1,1)模型优越的原因,并从理论上证明了该离散GM(1,1)模型不仅具有白化指数律、白化系数律重合性,而且具有线性变换一致性。     

王秋杨仁者乐山也好水

她是第一位完成世界“7＋2”极限运动的中国女性,用6年时间征服了全球的制高点;前往南极探险时,她也曾怒海余生。     

荣海兰：开心是可以传递的

身为世家传人的荣海兰,已经对财富没有了概念。她现在的工作包括两方面：其一是慈善：其二则是向全球推广中国文化及历史。而在工作之外．她在通过不同方式去享受生活。     

深水SPAR平台截断技术研究

To solve the dimensional limitations of physical models in tests, an equivalent water depth truncated design for a classical SPAR working in 913 m water was investigated. The water depth was reduced to 736m and then to 552m. As this was done, the mooring line lengths, EA value, and mass per meter were adjusted. Truncation rules and formulas for parameters and truncation factors were proposed. SPAR static characteristics were made to be consistent with those at full water depth. Then further time-domain coupled analysis was carried out for the SPAR when the mooring system experienced waves. The mooring lines were simulated by quasi-static method. Global responses and mooring line forces were found to agree well with test results for a prototype at that water depth. The truncation method proved to be robust and reliable.     

路基不均匀沉降的原因及处理措施

分析了路基不均匀沉降产生的原因,并提出采取相应对策措施.     

累托石粘土铸造工艺性能的探讨

介绍了用累托石粘土作型砂粘结作水基涂料悬浮剂的试验结果。试验表明，累托石粘土粉不宜直接用于型砂，但它是一种优良的水基涂料的悬浮剂。     

本科教学工作评价的实践与体会

本文结合我院本科教学工作评价的实践，介绍了开展本科教学工作评价的做法，评价工作的效果，以及搞好本科教育工作评价的切身体会，可供其他院校开展教学工作评价时参考。