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31.
CFD仿真在汽车轮辋辐板设计中的应用研究   总被引:1,自引:1,他引:1  
应用计算流体动力学(CFD)的方法,在STAR-CD软件平台下对6个具有不同轮辋辐板的汽车车轮外流场进行了CFD仿真,解决了车轮接地区域网格生成的难题。探讨了辐板几何参数不同时车轮及其整车的阻力变化规律。通过对轮腔内速度矢量以及车身底部流线等试验结果的分析,总结出了辐板不同时车轮与汽车外流场的变化规律,为车轮辐板的设计提供了空气动力学理论依据。  相似文献   
32.
1汽车半导体器件市场发展强劲 目前全球半导体市场处于缓慢恢复期,而汽车半导体器件市场增长速度高于整体半导体市场的增长速度,2002年同比增长达到6%.汽车领域中所应用的半导体器件主要有微控制器、传感器、驱动器件、通信器件、电源管理和专用电路等.汽车半导体市场未来增长的原动力来自国家立法、环境保护、竞争和消费需求等方面的因素.而驾驶的娱乐性和高科技多媒体应用的发展、汽车GPS导航系统及车载网络系统的快速发展都将推动汽车半导体市场正向发展.  相似文献   
33.
探索中的太阳能汽车   总被引:3,自引:0,他引:3  
在目前汽油涨价和大力提倡环保的大环境下,新能源汽车的开发和应用刻不容缓。在这其中,太阳能就是这些新开发能源中的佼佼者。太阳能汽车是利用太阳能电池将太阳能直接转化为电能,再利用电动机驱动汽车的一种新型汽车。  相似文献   
34.
1980年以前,日本是全球最大的汽车音响生产基地和供应商,掌握着汽车音响的核心技术,到目前为止,日本的SONY、JVC等公司还在这个领域扮演着开拓者的角色。20世纪80年代中后期,全球汽车音响生产基地开始由日本转移到韩国、中国台湾、中国香港特区、新加坡等地。以后的10年里,汽车音响又从亚洲“四小龙”进入中国大陆。进入90年代中后期,在中国新兴的汽车音响企业有日系和韩系企业之分,主要有天津大宇、现代、丹东的阿尔派,大连的松下、上海的先锋、上海和惠州的健伍、东莞的歌乐。  相似文献   
35.
蓝牙(Bluetooth)就是无线网络技术,随着网络技术日新月异的发展,人们已经无法抗拒网络对传统生活与工作方式的影响与渗透。如何减免繁杂的连线过程,实现快速方便地数据与语音通信,蓝牙无疑走在了前端。车载免提电话设备“Hands—FreeProfile”的生产,和戴克公司最新推出的“蓝牙”免提车载工具包“UConnect”,使汽车免提电话成为现实。经  相似文献   
36.
不同几何参数车轮的汽车流场数值模拟研究   总被引:3,自引:0,他引:3  
傅立敏  胡兴军  张世村 《汽车工程》2006,28(5):451-454,459
在以前研究的基础上对单个车轮进行了深入的仿真模拟,增加了对车轮辐板外形的模拟。通过对同一型号的、有不同辐板开孔的车轮进行分组研究发现,车轮几何参数的改变不仅影响车轮局部流动,还影响整个汽车的流场特性。进一步分析流场计算结果表明,车轮周围流场中涡量变化是引起汽车以及车轮气动阻力系数改变的主要原因。  相似文献   
37.
为改善锂电池组低温下的性能表现,组合多种相变材料与电加热装置,提出一种锂电池低温保护系统。针对一个三串三并的锂电池组模块,首先在25℃,0℃,-20℃温度工况下进行有、无保护系统的对比性放电实验;然后在-20℃温度工况下进行长时间的保温放电实验。结果表明,无保护系统的锂电池组在低温环境下,出现了明显的性能衰退,而带有保护系统的锂电池组在低温环境下,则可以维持锂电池组温度在合适的工作范围内,其参数变化接近常温时放电的表现,有效保证了锂电池低温下的性能。  相似文献   
38.
在能源日益紧张的今天,人们越来越把关注的重心转移到新型的电动汽车领域中,无不认为绕开濒临枯竭的汽油能源的电动汽车前途不可限量.本文拟对我国电动汽车的发展和未来进行了深入探讨,旨在引起界内人士的关注,进而推进我国电动汽车能够稳步从研发阶段走向市场.  相似文献   
39.
海底隧道是科学技术和金钱的结晶,是一个国家综合国力和自信心的表现。海底隧道经济效益和社会效益巨大.其工程难度和投资同样巨大。日益强大的中国在21世纪将完成渤海海峡隧道和台湾海峡隧道,进一步增强我国的综合国力。  相似文献   
40.
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