时速160km磁浮列车运行试验成功

正记者5月23日从国防科技大学获悉,由该校和中国中车唐山机车车辆有限公司牵头研制的第五代新型磁浮列车工程样车运行试验取得成功,时速可达160km以上。这是国家十三五先进轨道交通重点专项     

车身壁板自由阻尼层稳健性优化设计

在车身壁板自由阻尼层的优化设计中,提出了考虑阻尼材料参数不确定性波动的稳健性优化设计方法。首先,在车身防火墙、地板和顶棚等区域全敷阻尼材料;其次,以等效辐射声功率(ERP)为优化目标对阻尼层布局进行拓扑优化并验证优化效果;最后,以阻尼层厚度为随机设计变量,损耗因子和弹性模量为随机变量,质量最小为优化目标,并结合径向基函数(RBF)近似模型、蒙特卡洛模拟(MCS)和序列二次规划算法(SQP)对阻尼层进行6σ稳健性优化设计。结果表明,优化后车身自由阻尼层的总质量减少了50.45%,并且车身结构噪声性能达到了6σ质量水平,实现了保证车身轻量化要求下的阻尼层稳健性优化的目标。     

基于人体损伤的低速气囊标定研究

文章应用整车碰撞有限元模型与THUMS人体模型,对该车低速碰进行了气囊匹配分析,分析了该车在25kmph、28kmph、30kmph、32kmph的低速碰撞情况的人体伤害情况,得出了该车在30kmph时,且气囊在35ms起爆时,人体伤害最小的结论。     

基于层次分析法的拉萨市公交车出行影响因素研究

拉萨市城镇化率60.7％,城市交通问题日渐严重,基于层次分析法,对拉萨市民公交车出行的影响因素进行分析,有利于深刻认识市民出行选择机理.在可能的出行影响因素中加入出行者的民族,生活习惯和车内环境.结果表明:所有影响因素中前五的为民族,站台环境,公交车出行价格,性别和生活习惯.     

BMW 535LE 心有余而力不足

在F世代的时候,535这个序号还仅属于5系的旗舰,彼时的它搭载一颗N55直六发动机,虽然在改装潜力方面不及它的前辈N54,但故障率确实更低了,并且对于5系这样的行政级轿车来说,如此动力也足够车主肆意挥霍了——如今在国内的二手车市场中还存在着极少量进口版本的、符合国五排放标准的535i xDrive,那可是不少Bimmer心中“上得厅堂,下得厨房”的Dream car。     

远洋运输集装箱新型防腐措施

正集装箱作为全球主要的运输设备,在国际货物运输中发挥着极其重要的作用。远洋运输是集装箱运输的主要方式之一,远洋运输集装箱在海洋环境下使用的时间较长,尤其是装载于集装箱船舶甲板上的集装箱容易受到海洋大气环境的腐蚀,从而会缩短集装箱的使用寿命,增加集装箱的维护费用。本文针对海洋大气环境的特点,结合海洋大气对金属腐蚀原理分析,运用相关物理和化学方法改善远     

不同间隙比竖井内水流与平衡重二维流固耦合

目前,水力式升船机在国内外尚无投入实际运行,无实际设计、安装、运行经验可循。建立不同间隙比竖井与平衡重之间二维流固耦合数学模型,在非恒定流作用下,对不同间隙比时平衡重上升过程的水动力响应进行动态模拟。得出有利于该类升船机稳定运行的最优间隙比。     

负总责牵总头抓好党管人才

中国近代杰出的政治家龚自珍在民族危难之际曾大声疾呼:不拘一格降人才.一百多年后,在实现中华民族伟大复兴的战略机遇期来临之际,以胡锦涛为总书记的党中央指出"人才问题是关系党和国家事业发展的关键问题";提出"大力实施人才强国战略,必须坚持党管人才原则",要求全党同志必须从全局和战略的高度,以高度的政治责任感和历史使命感,把实施人才强国战略作为党和国家一项重大而紧迫的任务抓紧抓好.各级党组织应当深刻理解党管人才这一新世纪新阶段,党中央作出重大战略决策与其本身所具有的历史内涵,深刻明确人才管理中负总责和牵总头的基本内容.     

“神秘”的北京南城和别克昂科威S艾维亚一起探世界

寒冬离去春暖花开,正是出门踏青探春的好时候。俗话说的好“工欲善其事必先利其器”,踏春探世界总要有一位好的帮手,今天我选择了这辆别克昂科威S艾维亚来和我一同出发,回到我小时候长大的北京南城去看看。作为老北京文化最浓厚最纯粹的地方,您要是想真正了解老北京深厚的文化底蕴,请跟随我的视角,来一起探访“神秘”的北京南城。     

BMW X2 王者归来

还记得在很久以前,宝马曾是一个非常有节操有追求的汽车品牌,尤其是在“运动”这一点上,彼时的宝马以纯粹的驾驶乐趣与前置后驱的经典布局为骄傲,为了向消费者强调这一点,甚至还搞了一套非常经典的广告,将那些采用“异端布局”的FF品牌与车型狠狠嘲笑了一番;然而时过境迁,不知是宝马向现实低头了,还是对着金钱诱惑大喊真香了,我们不仅看到G世代的3、5、7系疯狂增肥、在“舒适家用”的道路上一去不复返,还看到了1、2字辈中冒出了不少采用横置前驱布局的新车型,这在过去宝马的眼中,那可完全不叫车啊。