全文获取类型
收费全文 | 654篇 |
免费 | 21篇 |
专业分类
公路运输 | 198篇 |
综合类 | 180篇 |
水路运输 | 114篇 |
铁路运输 | 140篇 |
综合运输 | 43篇 |
出版年
2024年 | 7篇 |
2023年 | 25篇 |
2022年 | 20篇 |
2021年 | 15篇 |
2020年 | 7篇 |
2019年 | 13篇 |
2018年 | 23篇 |
2017年 | 5篇 |
2016年 | 5篇 |
2015年 | 14篇 |
2014年 | 43篇 |
2013年 | 20篇 |
2012年 | 27篇 |
2011年 | 24篇 |
2010年 | 20篇 |
2009年 | 23篇 |
2008年 | 31篇 |
2007年 | 35篇 |
2006年 | 37篇 |
2005年 | 41篇 |
2004年 | 25篇 |
2003年 | 33篇 |
2002年 | 24篇 |
2001年 | 18篇 |
2000年 | 21篇 |
1999年 | 17篇 |
1998年 | 20篇 |
1997年 | 14篇 |
1996年 | 12篇 |
1995年 | 14篇 |
1994年 | 11篇 |
1993年 | 13篇 |
1992年 | 2篇 |
1991年 | 3篇 |
1990年 | 5篇 |
1989年 | 4篇 |
1988年 | 1篇 |
1987年 | 2篇 |
1981年 | 1篇 |
排序方式: 共有675条查询结果,搜索用时 328 毫秒
141.
根据广铁集团推行ISO9000实际,深入分析了铁路运输企业在推行ISO9000中存在的三大问题,即“无用论”、“无关论”、“等靠论”;论述了在实施过程中,要正确处理好推行ISO9000与传统管理方式的关系、处理好执行质量手册、程序文件与贯彻现有规章制度的关系、处理好内部贯标达标与外部认证的关系,阐明了铁路运输企业要有效推行实施ISO9000系列标准,必须重点抓住五个关键环节。 相似文献
142.
轮轨结构变形对高速机车单轮对牵引力矩的影响 总被引:3,自引:1,他引:2
从数值方面详细分析了轨道结构变形对高速机车单轮对牵引力矩的影响。首先利用有限元方法分析计算轮对和轨道结构变形和相应作用力之关系,确定了轮轨接触斑处单位密度作用力引起轮轨变形的影响系数。用这些影响系数修正Kalker非赫兹滚动接触理论中由Bossinesq和Cerruti公式确定的力和位移的影响系数。并分别用Kalker三维弹性体非赫兹滚动接触理论和其被修正形式分析计算了高速机车单轮对牵引力 矩。从数值结果看,轮对和轨道的结构变形对机车牵引力矩的影响是十分大的。 相似文献
143.
基于运行线上撒点储备能力分配模式下运行方案铺画模型 总被引:1,自引:1,他引:0
根据运行线上撒点储备能力分配模式给出了列车运行方案铺车的原则,并在此基础上建立了区间撒点和车站撒点运行方案铺画的数学模型,为该模式下列车运行效果的计算机模拟研究提供了条件。 相似文献
144.
教材建设是教育事业的重要组成部分。它标志着教育质量的高低,教育发展的程度,教育事业的水平。教材是教育思想、人才培养规格、科学技术水平及教学经验的集中表现。一定数量和一定质量的教材,不仅反映学校的特色,而且直接反映学校的办学水平。高质量的教材有助于高质量人才的培养。因此,加强教材建设,搞好教材研究, 相似文献
145.
146.
介绍了曲线桥(半径R=1100m)T梁张拉和吊装过程中出现侧弯现象的控制和解决办法;对曲线桥T梁安装定位、架桥机过跨等技术,总结出一套曲线桥架设的施工工艺。 相似文献
147.
铸件凝固过程中温度场的数值模拟 总被引:5,自引:0,他引:5
为了掌握铸件凝固过程中温度场的变化规律以提高铸件质量,采用有限元和有限差分相结合的方法离散铸件凝固过程非稳态热传导方程的空间和时间变量,得到了关于金属铸件和铸型温度的代数方程.用二部法模拟铸件与铸模问的耦合,用迭代法求解离散后的代数方程组,并利用变时间步长技术提高计算效率;用热传递系数模拟铸件与铸型间的热传递,铸件冒口及铸型与冒口接触部分节点都当作内部节点,铸型与外界的换热按热对流和热辐射2种方式处理,忽略充型对凝固过程的影响,铸件材料潜热释放采用线性模型.算例结果表明,所用方法能有效地模拟铸件凝固过程中温度场的变化规律. 相似文献
148.
浅析汽车前照灯光束照射位置的检测和判断 总被引:1,自引:0,他引:1
汽车前照灯光束照射位置是确保汽车安全行驶的必检项目之一。分析了自动追踪光轴检测仪不能自动检测灯光高度 ,无法自动判断前照灯光轴下偏移是否合格。分析了目前检测站常见的几种检测方法 ,检测距离与光强、光束照射位置检测的互相关系 ,并对前照灯检测仪的改进设计和简化前照灯检测标准提出建议 相似文献
149.
铁道部第十一工程局1996年从日本进口一套BD2000ABU型的沥青混凝土拌和设备,经过京深高速公路安(阳)新(乡)段和京沈高速公路宝(坻)山(海关)段的生产,发现使用含有大量粉尘(泥)和水份的碎石和沙子对拌和设备的使用、保养及生产成本和沥青混凝土成品质量都有较大的影响。1 沥青拌和设备对矿料的要求(1)原材料含水率≤5%。(2)尽量使用含粉尘量少的原材料。(3)骨料的温升在160℃~180℃之间。(4)沥青成品种类:热拌沥青碎石、粗粒式沥青混凝土、中粒式沥青混凝土、细粒式沥青混凝土及沥青砂等。(5)对骨料中粉尘的回收和再利用。2 沥青拌和设… 相似文献