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列车运行图是铁路运输工作的综合性计划,是铁路行车组织工作的基础。它的编制是一项极其繁重,复杂而细致的工作。在当前运量波动大、设备更新改造多、列车运行图调整频繁的困难条件下,急需采用现代化管理水平高的自动化编制列车运行图。正是在这一背景下,本文讨论了构建基于B/S结构的列车运行图信息管理系统,为计算机编制列车运行图的管理开辟一条新途径。 相似文献
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计算固结沉降的微层法 总被引:1,自引:1,他引:0
1提要
固结沉降计算是岩土工程中的最常见的一种计算,主要采用常规的"一点法",但其中包含不可接受的错误,会带来100%到300%的偏差.通过一个计算程序我们发现了这个错误,该计算程序可以将地层细分到50层以上而在几秒钟内算出最准确可信的沉降值,我们称之为"微层法"(SublayerMethod),推荐采用计算机微层法计算地基的固结沉降. 相似文献