冷冲模CAD系统（CPDS）的研究

讨论李如何利用ＡＵＴＯＣＡＤ的软件接口图形交换文件开发冷冲模ＣＡＤ系统，对冷冲模ＣＡＤ系统的主要模块，数据结构进行了详尽的描述。     

一种复杂背景下图像匹配的快速算法

图像匹配的关键是时效性和准确性，同时也是判定算法优秀与否的垂要标准。传统的基于灰度值的点与点之间做相关运算的算法虽然直接，精确度也较高．但是由于其搜索过程要遍历整幅图片．特别当图片为数据巨大的航空图片时，其花费的时间是巨大的．这不符台时效性的要求。Hausdorff距离是测量两个点集之间匹配程度的一种度量，在计算时不需要建立两个点集中点与点之间的对应关系，只需求得两幅图中相接近点的个数。采用部分Hausdorff距离定义．对目标有噪声影响的’隋况有较好的处理效果。采用Canny算子对图片提取边缘，得到图像中目标的边缘信息。仅利用边缘信息分析计算，而避免采用整幅图片的数据．大大缩短了计算时间。通过对多幅光学图片进行检测，表明基于Hausdorff距离的综台匹配方法是有效的。     

黄土高路堤三维固结数值解法

针对黄土的结构性、欠压密性、非饱和性与各向异性特点,将黄土视为非饱和土,基于非饱和土力学理论,建立了相应的三维固结方程组,利用有限元法,分析了黄土的固结变形特征。分析发现黄土高路堤经压实后,其垂直位移最大值发生在路堤中部,呈抛物线趋势;位移在路堤坡脚处最小,路堤变形趋势在上部呈向内、向下移动的趋势,即呈现“凹盆”,在1/3~2/3路堤高处呈向外“挤出”趋势;对于非饱和黄土,在瞬时加载后,其表层沉降变形可分为瞬时沉降和土体固结沉降,前者为主要变形。结果表明建立的非饱和黄土三维固结方程能很好地模拟与分析黄土路堤的固结变形,具有较好的应用前景。     

基于多因素影响的停车选择行为时间价值研究

为提高停车者停车效用,对多因素影响的停车选择行为时间价值进行研究。首先,分析停车选择行为时间价值确定过程中的影响因素,其次,针对选择不同停车方式的停车者,应用效用最大化原理和随机效用模型确立停车效用与影响因素之间的函数关系,建立停车选择行为时间价值模型,并利用最大似然估计法对模型参数进行标定。最后,以重庆市中心区停车行为特征调查结果为例进行实证分析,与传统时间价值模型相比,计算结果更可靠,可为路内停车和路外停车场停车收费费率的制定提供参考。     

浅谈对预应力施工中出现病害的防治

结合工程实际情况,对预应力施工中易产生的病害进行分析,并对其提出有效的防治控制措施。     

粉喷桩在公路软基处理中的应用

简要的论述了粉喷桩在软基处理过程中桩的支承方式、单桩承载力、土的含水量、粉体掺入量、复搅转速对桩强度的影响等问题;分析了粉喷桩在软基处理中的施工原理;介绍了粉喷桩在软基处理中的应用。     

V型墩预应力连续刚构主桥的总体设计

随着经济的发展和人民生活水平的提高，对桥梁的美观要求越来越高，V型墩连续刚构桥作为一种较优美的桥型，由于各种因素，在苏州地区用得不多。本文通过相石一级公路上的张家港大桥主体设计工作，提出了矮V型墩连续刚构的设计、施工和监控注意点及适用性要求。     

一种基于检测流量的微观随机车流发生器研究

车流发生器是交通模拟系统的基本模型之一,用于解决交通流的输入问题.用于描述一定时间内交通流分布规律的离散随机函数包括泊松分布、二项分布、负二项分布等.利用分布函数和检测时段的流量数据,提出了一种建立检测时段内微观时间尺度上车流发生器的研究方法,并对北京市交通数据进行了应用分析,结果表明此方法可以产生与实际观测流量相符的模拟车流序列.     

Gain Characteristics of Fiber Optical Parametric Amplifier

The theory model of fiber optical parametric amplifier (FOPA) was introduced, which is based on optical nonlinear effect. And then numerical simulation was done to analyze and discuss the gain spectral characteristics of one-pump and two-pump FOPA. The results show that for one-pump FOPA, when pump wavelength is near to fiber zero-dispersion wavelength (ZDW), the gain flatness is better, and with the increase of the pump power,fiber length and its nonlinear coefficient, the gain value will increase while the gain bandwidth will become narrow.For two pump FOPA, when the pump central wavelength is near to fiber ZDW, the gain flatness is better. Moreover, by decreasing the space of two pumps wavelength, the gain flatness can be improved. Finally, some problems existing in FOPA were addressed.     

旧沥青路面对超薄水泥混凝土路面荷载应力影响

为了定量分析旧沥青路面对UTW路面使用性能的影响程度，将UTW路面板视作面层，沥青层视为基层，旧沥青路面基层以下部分视为综合地基，利用弹性三层体系模型，应用三维等参无法，计算分析了旧沥青路面铣刨后剩余厚度、弹性模量与路面板厚度、地基综合模量对超薄水泥混凝土路面荷载应力的影响。研究表明，板底弯拉应力随沥青层厚度至线性变化，且斜率与Es有关；路面板较薄时，控制沥青层厚度大子6cm，有利于UTW路面的使用；对于一定的路面板厚度，当沥青层弹性模量大于某一值后，对路面板底弯拉应力影响很小，可以此值来评价旧沥青层品质；随着Ea的减小，沥青层厚度对板底弯拉应力产生负效应。