广东公路桥梁（混凝土结构）典型病害现状成因分析及加固整治（二）

由于运营条件的改变,设计及施工不当,灾害荷载和环境作用等原因,许多在役桥梁出现了病害。针对广东省主要公路桥梁典型病害现状,分析了其成因,并选择有代表性的工程实例介绍了相应的加固方案,同时简述了桥梁加固技术的发展及对新建桥梁的思考。因篇幅较长,分两次刊登。     

捣固机作业对岔枕受力影响的研究

通过对道岔捣固车在养护作业中及作业后地岔枕受力影响的现场测试数据进行了分析，为预应力钢筋混凝土岔枕在列车提速、大型捣固机作业等条件下提供实测数据，从而对钢筋混凝土岔枕的强度作出评价。     

长新高架桥主桥设计

介绍了长新高架桥的工程规划研究、建设条件，以及长新高架桥方案比选，主桥设计，对于寒冷地区半幅施工情况下修建高墩连续刚构具有一定借鉴意义。     

预应力钢筋混凝土岔枕的受力分析

就应预应力钢筋混凝土岔枕的受力状况进行理论分析,并对不同道床系数时的岔枕进行了受力计算,为预应力钢筋混凝土岔枕在列车提速、大型岛固机作业提供强度理论依据。     

排水性沥青路面在龙丽丽龙高速公路上的应用

文章以龙丽丽龙高速公路试验段为工程实例，系统介绍了排水路面的施工要点及注意事项，为该类型的路面推广和应用提供了一些借鉴。     

速记电动转辙机内部电路图的方法

对一般信号工来说,电动转辙机内部的电路复杂,很难记忆,即使能强背画下来,也很快就会忘记.下面介绍一种快速记忆电动转辙机内部电路的方法.     

反褶积对桩基础低应变检测适用范围的验证

地震勘探中的反褶积积分广泛地应用于地层系数的反演,但在桩基础完整性检测万面的应用还是空白.根据这两方面应用的相似性,尝试将反褶积应用于桩基检测中.由于每种方法都有一定的适用范围,因此以桩径和桩长为变量,各取10组常用值进行组合,通过均匀设计法选出最有代表性的10组组合值,使结果具有普遍意义且避免了繁重的计算过程.通过有限元软件ANSYS/LS-DYNA建模以及对所得时程曲线结果的分析,证明了反褶积在桩基检测中的适用性,为该方法的进一步研究和实际工程应用提供了理论依据.     

填料含量对乳化沥青冷再生混合料宏微观性能的影响

为了探究填料含量对乳化沥青冷再生混合料宏微观性能的影响,通过测定不同填料含量下混合料的劈裂强度(ITS)、无侧限抗压强度(UCS)及三轴抗剪强度,分析了填料含量对乳化沥青冷再生混合料的力学强度、三轴抗剪强度及断裂能的影响。同时,采用扫描电镜(SEM)观察了不同混合料集料的表面微观形貌,并采用Nano Measurer对水泥水化产物进行定量分析。结果表明:填料含量对乳化沥青冷再生混合料的力学强度、抗剪强度影响显著,且填料含量越大,其破坏时所需能量越大,破坏应变越大;填料含量越少,部分水泥被乳化沥青裹覆形成胶浆导致水泥不能完全发生水化反应,表现为混合料内起到"填充"、"加筋"、"阻裂"、"锚固"效果的水泥水化产物数量明显要少,且其"水化产物纤维"长度越小。     

锅炉汽包水位测控系统现场总线仪表的研制

针对锅炉系统中的泡包水位，介绍了一种现场总线控制仪表的控制原理，硬件环境和软件系统。     

深大竖井及转隧道正洞施工技术与安全分析

文章依托浏阳河隧道工程2号深大竖井施工实例,结合工程地质情况及施工中遇到的问题,提出了竖井施工技术及竖井转正洞的施工方案,即竖井采用明挖逆筑法施工,围护桩及喷锚支护与衬砌共同构成刚度较大的封闭式环状水平受力结构,竖井转正洞与竖井落底同步进行的施工方法,有利地解决了正洞开挖存在作业平台过高的问题。文章针对具体的施工过程建立了仿真模型,结合现场监测情况,分析了该施工方法的安全性。实施效果表明:地层位移、竖井的初期支护、竖井的二次衬砌、隧道正洞的初期支护受力均满足安全要求。竖井转正洞施工过程中,隧道正洞初期支护的较大弯矩集中在拱脚附近,最大弯矩随着开挖而增大。