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71.
“2005中国国际城市轨道交通展览会”和“2005中国国际隧道与地下空间展览会”于9月7日起至9日在上海国际展览中心同期举办。  相似文献   
72.
出于隧道施工与运营期的环保和安全性考虑,本文对城市隧道采用温拌、阻燃特殊铺装技术的适用条件进行了探讨,并对温拌阻燃复合改性沥青技术进行了试验研究。结果表明:掺加沥青质量0.5%的表面活性温拌液可有效降低施工温度达20℃,优化了隧道铺装施工环境,收到节能环保效果;掺加沥青质量10%的阻燃剂可提高沥青氧指数至23%,大大降低隧道内火灾发生几率,提高隧道施工及运营期的安全性;温拌与阻燃复合改性兼容性佳,在不影响沥青混合料路用性能的前提下起到各自应有的效果。  相似文献   
73.
同1条线路上相邻公交车辆由于受到道路等因素的影响,其实际车头时距与发车间隔相比显著缩短,导致相邻车辆在较短的时间内到达同1个公交站点即引发公交线路“串车运行”问题(即相邻公交车辆在实际运行中的车头时距与发车间隔相比显著缩短的现象)。辨识线路的串车状态(串车运行和非串车运行)是进一步提升城市公交车辆运营的稳定性的关键。提出了基于贝叶斯参数优化的LightGBM模型,并将其用以识别公交线路串车状态。从站点、运行、乘客、时间和天气这5个角度初步选取20个影响线路串车状态的关键因素,并采用Spearman相关性检验和方差膨胀因子诊断多重共线性。建立二元Logit模型进行影响因素分析。提取显著的影响因子,构建LightGBM模型用以识别线路串车状态,并分别采用贝叶斯优化与随机搜索优化对模型中用以确定模型属性和训练过程的超参数进行寻优。以西安市公交车辆行车数据为例进行模型的应用验证,对比2种参数寻优方法(贝叶斯优化与随机搜索优化)的效率,并将提出的LightGBM模型与XGBoost、随机森林(RF)、决策树模型(DT)和AdaBoost模型的识别精度进行对比。研究表明:上车乘客数、信号灯数量、近距商业区数量、近距内主路上行驶的距离(即车辆在近距离范围内在主道路上行驶过的距离)和拥堵延时指数对线路串车状态有显著影响。LightGBM模型的参数采用贝叶斯优化比采用随机搜索优化的准确率提高了1.31%。采用贝叶斯算法优化参数的LightGBM模型比采用随机搜索算法优化的准确率提高了1.31%。所提出的经贝叶斯优化的LightGBM模型正确识别公交线路串车状态(包括串车运行和非串车运行)的比率为82.89%,识别性能优于对比模型。   相似文献   
74.
在市场经济条件下,激烈的竞争性招标采购体现了公平公正的基本原则,给水运工程建设带来巨大的益处,但也时常给建设单位带来一些风险,投资超预算的现象时有发生。文章基于水运工程项目招标采购的分析,对投标人分类,建立风险评价模型,评价不同投标人的风险大小,提出招标采购风险的管理方法。并且结合工程实例,讨论了招标采购风险模型的具体应用。  相似文献   
75.
针对图像处理算法数据量大,运算复杂的要求,设计了一个以TMS320DM642为核心的图像处理平台,介绍了该硬件平台的功能模块,并进行了相关算法的研究。在匹配算法中,采用了粗精结合的搜索方式和模板更新的策略。实验结果表明该算法能实现稳定的跟踪。  相似文献   
76.
基于Winsock的AIS系统仿真研究   总被引:2,自引:0,他引:2  
就如何应用Winsock对AIS系统进行仿真的具体实现进行了阐述,且对实现过程中如何解决时隙同步问题进行了分析。设计的这套仿真系统可以为今后AIS相关技术研究提供试验平台。  相似文献   
77.
广州地铁车辆车门结构、控制原理及改进意见   总被引:4,自引:0,他引:4  
朱士友  胡文伟 《铁道车辆》2000,38(Z1):60-63
介绍了广州地铁一号线车辆客室车门的设计思想、基本结构、传动方式及控制原理,并就客室车门的运用情况及存在的问题,提出了一些改进意见。  相似文献   
78.
?并给出了相应的软件解码方法,该解码方法已成功地在单缆传输电视监控系统中得以实现,大大提高了实时数据通信的有效性和可靠性.Realization of decoding b  相似文献   
79.
本设计针对现有的测试装置结构复杂、实施困难、成本太高、很难将爆震传感器的波形准确描述出来的缺陷,提供一种汽车发动机爆震传感器试验台架,从教学演示和教学课堂试验的角度出发,让学生很直观地认识爆震传感器,理解其工作原理,并且方便学生对其进行检测。  相似文献   
80.
转向轮定位参数对汽车的行驶的平顺性、安全性、油耗及轮胎的使用寿命有着极其重要的影响。本文介绍了车转向轮的主销后倾角、主销内倾角、前轮外倾角、前轮前束4种定位参数的意义,针对各参数对汽车行驶的稳定性和轻便型以及对轮胎的影响做了初步的探讨,并对常用的四轮定位仪工作原理及特点进行了初步分析。  相似文献   
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