象山特长铁路隧道重大风险评估及控制

为了预防龙厦铁路象山特长隧道因工程规模大、水文地质条件复杂等所致的高风险,及时组织专家对突水、岩溶、采空区、断层破碎带、煤层瓦斯和有轨斜井运输等重大风险进行系统识别和评估,从而在施工过程中针对性地采取超前地质预报、注浆堵水、监控量测等措施控制风险,以达到安全施工的目的。提出安全风险评估是风险管理的基础,将风险控制纳入工程常态化管理环节,风险评估管理体系方能更趋有效的结论。     

使用矩阵方式描述随机向量的相关程度

采用矩阵的方式来描述两个随机向量的相关程度，有关性质，所得结果表明其方式比用相关系数作为衡量两个随机变量的相关程度更方便简明，也璨具有合理性，同时使用矩阵的方式来描述两个随机向量的相关程度具有更直观的意义且能保持更多的信息。     

高校保卫组织公安体制改革之我见

本文从当前高校保卫公安体制改革的基础模式入手,详细地分析其改革模式及利弊,并以科学发展观为指导,从经济、政治、安全以及高校的特殊性等方面,论述了高校成立校园警察局的重要性和必要性,进而提出了某些合理化的建议。     

地铁配线上方商业空间的客流动线设计研究

从地铁配线上方商业空间的客流动线设计入手,介绍了配线上方商业的相关研究成果。对国内地铁配线的商业开发现状进行归纳分类,并对配线及客流动线等相关概念进行解释,得出目前开发客流动线所存在的问题。提出了配线上方商业开发的设计原则,并从动线尺度、动线形式、动线上的要素等三个方面提出客流动线设计策略。     

可快速部署的离岸油料补给系统系泊方式分析

本文对几种离岸油料补给系统进行了介绍和对比分析,推荐了其中一种可快速部署的离岸油料补给系统的系泊方式。     

基于OptiStruct的万向联轴叉头孔两侧圆弧结构优化

针对万向联轴叉头孔两侧圆弧出现最大应力,导致叉头断裂的问题,采用有限元HyperMesh软件对其进行力学分析,得到叉头两侧圆弧处的最大应力和最大位移.并利用OptiStruct软件对其进行拓扑优化,最大应力从244.9 MPa下降到213.2 MPa,最大形状位移改变了6.39 mm.以最大形状位移为理论依据,对叉头进...     

海上风电升压站平台总体设计探讨

本文简要介绍了海上风电升压站平台总体设计中的标准选用、导管架形式、甲板高程计算、上部模块平面布置、靠船设施设计等内容,重点分析了模块平面布置设计应遵循的原则     

桥梁桩基础竖向承载力特性研究

桩基础作为建筑结构与地基之间连接的重要结构,主要起到支撑上部结构的作用,广泛应用于桥梁等建筑结构中。本文结合现场桥梁桩基础的单桩静载试验数据,进行桥梁单桩竖向承载力特性分析,结合桩长、桩径等分析桥梁桩基础的竖向承载力特性,总结出桩基竖向承载力特性影响因素及影响规律,基于此规律提出优化桥梁桩基础的设计方案,提高桩基础的使用效率。     

CO2气体保护焊机特点比较及常见问题的分析

本文介绍了CO2气体保护焊机的使用现状，分析了不同型号CO2气体保护焊机的差异，并针对常见工艺问题及设备故障提出了解决办法。