北京市综合客运枢纽建设发展历程与问题分析

本文通过回顾北京市综合客运枢纽的发展历程、建设情况,总结已建枢纽的特点,分析了枢纽建设过程中存在的问题。     

汽车空调系统检修课程与1+X证书制度融通实践探讨

<正>我校汽车运用与维修专业自2020年成为1+X证书制度试点专业以来，认真贯彻落实国家政策方针，积极开展1+X考核工作，多次顺利完成考核任务。为使学生更扎实掌握专业技能，而非突击应对考核，我校将汽车领域1+X相关的考评原则、指标深度融入到日常教学中去，在课程标准编写、教材编写出版、教师队伍建设、教学设备整合等方面积累了一些经验，并经过实践证明行之有效，以下就汽车运用与维修专业中的汽车空调系统检修课程与1+X证书融通实践为例进行探讨。     

循环载荷下船体圆孔板塑性累积与致断特性北大核心CSCD

[目的]为了解初始挠度形状对循环载荷下船体圆孔板塑性累积特性的影响,采用有限元软件ABAQUS对不同柔度系数和开孔尺寸的圆孔板,开展轴向循环载荷下的非线性弹塑性大挠度数值模拟。[方法]重点研究以第一阶屈曲模态和常用初始挠度公式构造初始挠度形状时,轴向循环载荷下圆孔板的塑性累积及其致断特性。[结果]研究表明,以常用初始挠度公式作为初始挠度形状的圆孔板,在相同循环载荷幅值下的塑性累积较第一阶屈曲模态缓和。同时,循环载荷幅值较小时,以第一阶屈曲模态作为初始挠度形状的圆孔板在相同载荷下的致断循环次数少于以常用初始挠度公式构造初始挠度形状的情况,但差异随载荷幅值的增大而减小。[结论]不同的初始挠度形状对圆孔板塑性累积与断裂起始的影响取决于柔度系数、开孔尺寸以及循环载荷幅值。