日邮物流：一切为了更美好的未来

<正>作为国际领先的货代企业,日邮物流并不止步于此,而是不断提高自身服务质量,强化自身业务,向着为企业和社会的可持续发展做出贡献的使命继续前进。脱碳,已经成为航运业各方的共同目标。为实现这一目标,不仅是船公司,货代企业也开始行动,为航运业脱碳贡献一份力量。     

稳定是经济快速发展的必要前提：从数据比较中看邓小平有关思？…

通过对某些数据的比较分析、其中包括：中日和中印经济比较、中国近１５０年经济 之历史比较，以及中俄近年经济发展之比较，探讨了保持社会稳定，对我国经济继续保持快速发展的意义．     

在役空心板实体梁破坏机理试验研究

为评估某在役桥梁的使用状况,对其一跨预应力混凝土(后张)空心板边梁开展破坏性试验,获取空心板裂缝、应变、残余变形与承载力的变化规律,并结合数值模拟,通过刚度折减程度分析,研究了空心板正常使用极限状态的承载力、受力特性及破坏机理,结果表明:该空心板梁刚度折减程度较大,服役期挠度已达L/1 000,通车舒适性、安全性已受到影响;残余挠度大于5 mm后刚度折减明显,据此分析,该空心板梁曾受单轴重力40 t (或以上)的车辆荷载作用,桥梁正常使用承载力不足;通过刚度分析评估梁桥承载力是可行的,对类似桥梁判断加固、拆除有重要的借鉴意义。     

资源分析的人类社会系统论

作为哲学历史观现代形态且达到公理化演绎系统体系要求的人类社会系统论,应同时贯彻从抽象到具体,逻辑推演过程与历史发展过程以及逻辑叙述与价值评价统一等诸原则,为此,本文尝试建构的人类社会系统选取了“人文资源”概念为初始概念,经过对人文资源属性和关系的逐层分析,尤其是对其超自然性与超个体性的分析。力图将本文论域内的所有问题均一一约化为不同层次通讯相应环节上的各种“资源问题”。从而以“资源分析”贯穿全部演绎过程。     

“温室气体排放费”该不该收？

<正>巴拿马运河管理局的脱碳举措,是一种政府行为,能在一定程度上推进脱碳进程。日前,巴拿马运河管理局宣布将实施新的"绿色船舶分级"制度,其中将包含"温室气体排放费"。若该制度开始实行,巴拿马运河管理局将成为世界上首批向船东收取船舶温室气体排放费用的政府实体之一。根据新计划,巴拿马运河管理局将采用打分制形式进行能效排名,对所有长度超过125英尺(约合38.1米)的船舶进行分级。这一排名的参考因素包括三个方面:船舶能效设计指数(EEDI)得分,     

多数航线小幅波动 综合指数略有下跌——“海上丝绸之路”宁波出口集装箱运价指数周报（1.8-1.14）

<正>报告期内,宁波航运交易所发布的海上丝绸之路指数(简称"海上丝路指数")之宁波出口集装箱运价指数(NCFI)报收于4228.1点,较上期下跌0.1%。21条航线中有12条航线运价指数上涨,8条航线运价指数下跌,1条航线运价指数基本持平。"海上丝绸之路"沿线地区主要港口中,8个港口运价指数上涨,9个港口运价指数下跌。     

冷藏箱运价将企稳——德路里运价及数据分析（2022.9）

<正>德路里在日前发布的最新报告中表示,截至今年第二季度,全球贸易中冷藏箱运价上涨了50%以上,与干箱运价涨幅相当。预计今年第三季度将进一步上涨,超过干箱运价。根据德路里最新发布的《冷藏货航运市场年度回顾与预测报告2022/23》,部分冷藏货物运价已经开始稳定,预计到2023年,随着货主对运价上涨进行反击,运价将出现小幅下降。     

GSBN的航运数字化攻略——专访全球航运商业网络（GSBN）CEO陈斯嘉

<正>GSBN实现数据交换安全、标准,加快航运数字化进程。2021年3月,全球航运商业网络（GSBN）宣布在中国香港成功组建并正式运营,距今已有一年多时间。其间,GSBN一直坚定其通过建立安全的数据交换平台,促进航运业的数字化转型这一愿景,不断深化同航运业有关企业的合作。近期,GSBN又有新动作。     

能源转型的挑战：海运电气化潜力有限

<正>能源转型是长期趋势,可再生能源的快速发展和不断增长的电气化带来的效益超过了短期内的冲击。10月13日,DNV发布《全球能源转型展望》第六版（简称《展望》）。《展望》提到,当前能源价格居高不下,可以预见,长期维持能源供应十分困难。“面对日益严峻的气候变化,大胆和勇敢的决策至关重要。”DNV集团总裁兼首席执行官艾瑞民（Remi Eriksen）在《展望》中表示。     

部分散货船船型供需情况短期向好

<正>近期,各船型散货船价值仍处于上涨趋势,但长期来看,新运力将有所增加,货运需求趋于疲软,船舶价值或将高点回落。在过去的一年里,散货船各个船型表现优异,船价大涨,载重吨越小的船,涨幅越大。例如1艘5年固定船龄的灵便型散货船价值,同比上涨了37%;涨幅最小的好望角型散货船,其价值同比也上涨了23%。这意味着,去年投资的船龄为5年的好望角型散货船,在当时需要花费4,500万美元购得,经过一年时间,该船型的扣除折旧价值能达到5,300万美元。