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为了克服再生骨料比选中主观、随意性等因素带来的误差,并确保对其质量作出科学合理选择,基于组合权重-可拓学理论,建立了混凝土再生粗骨料质量评价模型,根据《混凝土用再生骨料标准》确定评价指标体系和分类等级界限,利用层次分析法和熵权理论确定各指标的主、客观权重;依据可拓学理论求解不同等级下各个指标的样本关联度,然后结合组合权重法计算样本在不同等级下的关联函数值;按照数值越大越优原则进行质量等级评价,最后结合实例检验了评价方法的科学合理性. 研究结果表明:组合权重-可拓学理论综合评价法既能遵循规范单一因素法的评估步骤,还可以详细排序比较各项指标不同等级下的结果;通过实例计算出5组样本的质量等级分别为Ⅱ级、Ⅰ级、Ⅰ级、Ⅱ级、Ⅰ级,这与前人模糊理论评估结果一致;3种权重方法不仅计算出7项再生粗骨料性能指标的具体权重值,而且也能体现出各指标的相对重要性. 通过对再生骨料的质量优选研究,可以为再生混凝土的工程应用提供理论参考. 相似文献
312.
随着苏南地区外向型经济的迅速发展,张家港港进出口货物不断增加,1994年集装箱吞吐量达到9万标准箱,比1993年增长20%。随着集装箱运输的发展,出现了国营、集体、个体、中外合资企业逐鹿集装箱公路运输的景象,尽管有关主管部门作了很多努力.但是运输市场仍暴露了许多亟待解决的问题。 相似文献
313.
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1.前言船舶噪声与改善,保护船员居住条件和工作环境有直接关系。1981年11月,IMO(国际海事组织)通过了“船内噪声限制规范”,它是作为国际规范而制定的,并取得各造船竞争国的共同认识后被认可了。这个规范规定居住舱室的噪声级为60dB(A),而日本国以“船主团体与全日本海员工会的协议书”的形式规定了最终努力目标值为55dB(A)。对这些国内外的指标,决非能可以容易地应付的。因此,为简便起见,分别在受音侧和声源侧采取精度高的噪声预测手段和有效的措施。关于预测手段,40年代开始收集以往的数据,利用类比法进行噪声预测[1],其后,发展了空气声和固体声单独处理且带有理论性 相似文献
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一种基于交流采样技术的内燃机电站电气性能测试系统 总被引:4,自引:0,他引:4
提出一种基于交流采样技术的内燃机电站电气性能测试系统。该系统按照内燃机电站通用试验方法,实时智能调节阻性、容性和感性负载,在负载变化的同时,利用准同步预测顺序交流采样技术对电站输出波形进行高速采样,在多处理器的协同工作下,DSP芯片完成电站输出波形的FFT分析、十六位单片机对数据进行综合分析,得到内燃机电站的连续运行能力、谐波含量、突加/卸载能力和瞬态电压调整率等多项电气性能参数,同时将分析结果反馈给智能可调负载柜进行负载闭环调节。实际运行结果表明,该系统为内燃机电站电气性能测试提供了一种可行方案。 相似文献
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通过沥青混凝土路面的现场试验得到路面横向力系数SFC值与测试温度的相关关系,试验结果和修正量与国外研究成果和技术标准比较基本一致,经合理简化后推荐为国内SCRIM系统使用的标准温度修正方法。 相似文献