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361.
简单介绍了自动航行系统结实实船自动航行期间的观察,记录,讨论应用自动航行系统的几点体会,最后,分析了自动航行的优缺点,从而对广大驾驶员起到借鉴作用。 相似文献
362.
采用三线型滞回模型,对拼装式双柱桥墩进行了弹塑性地震反应分析,并分别对常遇小震、中震及罕遇大震时的抗震能力进行了评估。计算结果表明,现有定型设计的拼装式双柱桥墩,能满足在设计烈度为7 ̄9度地震区“小震不坏”、“中震可修”,以及在7 ̄8度地震区“大震不倒”的设计要求。 相似文献
363.
不明配筋梁的剩余疲劳寿命评估 总被引:2,自引:0,他引:2
以曼纳线性损伤准则、分段线性解为基础,在综合考虑混凝土的碳化、钢筋锈蚀对钢筋混凝土梁疲劳损伤影响的前提下,运用分段线性解模型,模拟标准梁的疲劳损伤发展过程,提出钢筋应力系数发展的不利曲线,对不明配筋梁进行剩余疲劳寿命评估。 相似文献
364.
本文对广西玉柴机器股份有限公司引进并生产的YC6112系列柴油机主要总成及零部件的结构特点了分析,并将该发动机与有关发同的性能指标进行了比较,通过分析比较说明该发动机功能覆盖面扭矩大,结构比较先进,可广泛用作6-15t载货汽车,大客车,集装箱牵引力及多种专用车的配套动力。 相似文献
365.
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368.
369.
沧州电务段防松技术QC攻关组 《铁道通信信号》2000,36(11):7-8
论述了防松对铁路的安全的重要性。从技术理论的角度分析了传统紧固方式的弊端。通过对目前国际国内防松方式的分析和论证,找出最佳解决方案,并取得显著效果。 相似文献
370.
强侧向风作用下的高速列车动力学性能研究 总被引:2,自引:0,他引:2
针对强侧向风下高速旅客列车运行安全性问题,利用SIMPACK软件建立了3车三维动力学仿真模型,根据已有的高速列车在侧向风下的空气动力学模拟计算得到的风载荷数据,分析了侧向风对列车在直道和曲线上动力学性能的影响。结果表明,列车的轮轨参数考察指标如轮轨横向力、脱轨系数及减载率等均显著增大,最大值均发生在头车。最后得出几种典型风速下直道和曲线上列车最高允许车速的参考值。 相似文献