新建车行横通道对既有隧道结构的影响研究

对既有隧道结构的改造将引起原隧道衬砌结构与围岩的应力重分布,改变其受力状态。针对新建车行横通道对既有隧道结构的影响,以某高速公路新建复线隧道与既有隧道间车行横通道建设为例,采用三维有限元进行数值模拟研究,分析新建横通道施工过程中既有隧道结构与围岩的受力和变形特性。研究结果表明:新建横通道破坏了原隧道围岩的成拱效应,导致接口处衬砌应力集中,但影响范围局限在2倍横通道跨径距离内。该研究成果可供类似工程参考。     

上海农村生活污水治理发展现状和提升措施研究

上海农村生活污水治理已达90%以上,对上海水环境质量和人居环境质量的改善发挥了重要作用。但受制于农村生活污水的水质水量特征、建设标准、工艺选择以及运维管理等多方面因素的限制,部分设施存在运行状况不稳定和出水水质达标排放困难等问题。为支撑落实《上海市农村生活污水治理提标增效行动方案(2021-2025年)》,本文对农村生活污水治理的规划与设计环节、施工与验收环节、运维与管理环节的存在问题进行了梳理,提出了针对性较强的对策措施,形成了保障本轮上海农村生活污水治理提质增效工作的技术要点。     

基于不等磁路面积设计方法的磁轴承刚度

磁悬浮转子需同时满足抗干扰与共振隔离需求,为了从磁悬浮轴承结构角度奠定设计基础,基于磁悬浮轴承结构参数对支承刚度的影响,对高刚度磁悬浮轴承设计方法展开研究. 首先,通过磁悬浮轴承刚度解析式推导,分析磁悬浮轴承结构参数对支承刚度的影响因素,确定支承刚度优化方向;其次,提出高刚度磁悬浮轴承设计方法,分析支承刚度的优化效果;最后,通过转子固有频率测试及压缩机升频实验,验证所提出方法的可行性. 结果表明:在压缩机样机中,磁悬浮轴承采用不等磁路面积结构,在齿轭宽度比为1.2时,可使轴承在最恶劣工况,即对应最大控制电流时,支承刚度较常规等磁路面积结构提高了25%,压缩机在工况运行区间有效避免共振,为工程应用中磁悬浮轴承刚度优化设计提供参考.      

基于有限元强度折减法的边坡稳定性分析及治理研究

以花石沟隧道出口边坡为依托,利用FLAC3D软件中强度折减法对其稳定性进行计算和分析,并通过模拟不同治理方法的边坡状态,最终找出合理适用的治理方法。研究结果表明:采用锚杆喷浆加固边坡,取得了较好效果。     

基于横摆力矩的汽车稳定性控制策略

汽车电子稳定系统(Electronic stabilny program,ESP)是汽车在各种路面和工况下都能获得良好的操纵稳定性和方向性的一种新型主动安全控制技术。利用Matlab/simtllink建立了以横摆角速度为控制变量的模糊控制仿真模型,并结合状态流ststeflow设计了制动车轮选择逻辑。仿真实验表明:采用该ESP控制器可以很好地对最有效的单个车轮制动产生补偿力矩,保持车辆的稳定性。     

中小跨径混凝土连续梁桥地震易损性研究

以国内常见的中小跨径混凝土连续梁桥为对象,考虑了桥墩、板式橡胶支座构件损伤,对桥梁系统进行了地震易损性分析。在桥梁易损性分析中,使用了超拉丁方抽样技术形成桥梁样本,从太平洋地震工程研究中心数据库中选取了大量地震波作为地震动输入样本,以桥墩漂移率、支座相对变形作为损伤指标,并对损伤指标予以了量化。在计算得到桥梁构件易损性曲线的基础上,使用一阶可靠度理论形成了桥梁系统易损性曲线的上下界限,并得出了桥梁不同损伤状态对应的具有统计意义的中位值地震动强度。研究结果对于在役的同类型桥梁抗震加固设计及地震灾害损失评估提供了理论依据。     

基于“双核并重”的专业课教学改革的探索

从专业课教学"双核并重"内涵出发,论述了其必要性,提出了其实施条件和基本原则,并以教学实践展示了改革探索要点。这些探索,对能力本位教育向纵深发展、提升学生专业核心能力和职业核心能力水平,进而提高人才培养质量有一定的现实意义。     

高速公路建设中几种项目类型的经济评价方法探讨

通过探讨现行经济评价中有无对比法、前后对比法以及增量和总量效益法的适用情况,对高速公路扩建项目、新增互通项目以及公路建设后评价项目,通过经济效益分析说明计算的思路和方法,对相关工程项目的经济评价具有借鉴意义。     

钢管混凝土提篮拱桥竖向转体施工控制

主拱肋竖向转体施工监控是整个钢管混凝土拱桥施工控制的关键部分。根据施工控制方案,通过所建立的监测网,对主拱肋竖向转体过程中各个监控的重点部位进行状态数据收集,为竖向转体施工提供精确、科学的参数,确保主拱肋竖向转体的安全。     

汶川震区桃关沟2013-07-10泥石流成灾机理

针对2013年7月10日持续强降雨导致汶川震区桃关沟暴发特大型泥石流,通过现场勘查和试验,分析了桃关沟泥石流暴发的物源、降雨和地形条件,研究了泥石流的起动、流通和堆积过程.研究结果表明,地震对沟域内岩土体的震动破坏是震后泥石流频繁暴发的根源,其成灾机理体现出崩滑物源、坡面物源和沟道物源三者的启动及相互叠加,从发展趋势看,桃关沟泥石流正处于高频发育阶段,仍存在暴发大规模泥石流的可能性.