雷达图象压缩传输技术研究

介绍港口雷达图象压缩传输技术，提出从剔除冗作信息和优化编码两个方面来压缩雷达图象。提出采用计算机模拟雷达图象作为标准图象来评估编码及系统的性能。计算机模拟测试表明，本文提出的编码及系统实现雷达图象的准实时传输与显示。     

从系统的角度看我国汽车召回路

本文首先对汽车召回进行了分析，然后通过对实施召回制度的两个层次的系统分析，提出我国汽车业应该走“缓中求急求快”的主动召回路。     

综合地质超前预报在策马村隧道斜井探测中的应用

在新兴长大铁路隧道施工建设过程中,经常遇到构造断层、溶洞及其它不良地质构造等情况,造成突水、涌泥或塌方等地质灾害,往往导致重大经济损失和人员伤亡.施工过程中辅以斜井,增加开挖工作面,可以大大提高工作效率和缩短工期.然而,在斜井位置的选定和掘进过程中,地质情况的不明往往增大了施工困难.以太兴铁路策马村隧道斜井为工程背景,结合现场地质详勘报告,综合TSP超前地质预报、地质雷达超前预报、超前地质水平钻孔和工程地质资料,对策马村隧道斜井在开挖过程中可能出现的含水或夹泥构造、断层发育情况进行了综合地质超前预报,开挖揭露验证了综合地质超前预报技术的实用性和可信性,对类似铁路隧道工程具有指导和借鉴意义.     

风电场有功功率分配策略及其实现

当前风电场的有功功率控制分配策略多采用平均分配的方式,若风电场各机组的风速差异较大,很可能导致整个风电场的有功功率输出与网调指令存在较大的差距。对此,综合协调考虑风电机组的控制特性及其当前的平均有功功率、平均风速和运行状态等信息,提出一种新的有功功率指令分配策略,有效减小了风电场功率输出与网调指令值的差距,最大限度地减小限功率对业主造成的损失。     

结构设计的功能成本优化方法

对结构设计中的功能关联因素，成本关联因素以及功能与成本间的关联关系进行了分析了，并提出了等强度优化，结构系统可靠性优化和数学规划模型优化３中结构设计的功能与成本优化方法。     

台风路径预报CLIPER模式及其在航海上的应用

根据对１９４９￣１９８９年西北太平洋历史台风活动的气候和持续特征的统计分析，提出了在船舶航行条件下６￣７２小时、每隔６小时的台风路径预报的ＣＬＩＰＥＲ模式。通过三年的实船试验与推广应用，表明该模式有一定的预报能力。并且预报业务系统操作方便和直观。这种方法是运用航行船舶作台风路径预报的一种客观预报工具。     

浙江造船企业现状分析及船舶修造专业建设思考

根据对浙江省造船企业现状的调研,简要分析了浙江造船企业目前存在的一些问题,着重就如何建设船舶修造技术专业提出了建设思路和实施方案.     

冻土路基水份迁移数值模型

给出了冻土路基水份迁移问题的二维数值模型，提出水头应由重力水头，吸力水头，温度水头和相变界面水头四部分组成，定义了温度水头和相变界面水头，并给出了相应的确定方法，对如何确定有关参数及计算过程进行了阐述，并对冻结缘和融化缘形成的机理进行了探讨。