侧脑室,纹状体或海马注射CCK—8对大鼠氧惊厥的预防作用

目的：了解ＣＣＫ－８对大鼠氧惊厥的影响。方法：动物随机分组后，首先分别在侧脑室、纹状体和海马埋管，５￣７天后经导管微量注射ＣＣＫ－８或等容量生理盐水，继而在高压氧（０．７ＭＰａ）暴露下观察大鼠惊厥始发时间（ＩＴＣ）、惊厥严重程度（ＳＯＣ）和存活时间（ＳＴ）。结果：（１）侧脑室或纹状体或海马注射ＣＣＫ－８均可显著或非常显著地推迟ＩＴＣ、减轻ＳＯＣ和延长ＳＴ。（２）侧脑室与不同脑区注射ＣＣＫ－８对大鼠     

议客车整车密封

高等级公路的快速发展和各地流动人口的迅速增加,极大地促进了交通运输业的发展,为公路客车的发展提供了大好机遇,同时也对各类客车的安全性、舒适性以及整车密封性等工艺提出了更高的要求.     

汽车行业中的过滤技术(六)

气溶胶体中油滴的平均直径（这对所有气溶胶及其中所含微细及碳黑颗粒部具代表性)仅为约0.9μm（图29）。对这种微粒仅有少数有效的分离方法(图30)。按照它们的基本物理性质可将它们分成弥散型或凝聚型分离器．惯性式或撞击式分离器以及静电分离器等。除此之外汽车行业还要求压差应尽量小（曲轴箱中需要部分真空度)结构紧凑。为了降低车辆用户的使用成本分离器最好为无需维护的长寿部件。     

逆冈而上共谋发展——全摩网信息工作研讨会收效颇丰

初夏。花红叶绿。郊外的色彩是如此浓烈。6月25日至26日。全国摩托车经济技术信息网秘书处举办的信息工作研讨会在重庆召开。来自全摩网部分成员单位的代表齐聚海蓝云天度假村。就目前中国摩托车整车企业的形势与发展、摩配行业的现状与出路等诸多行业人士十分关心的问题进行了认真地讨论并达成共识。     

铁路路基支挡结构桩板式挡墙的设计探讨

结合工程实例,依据工程地质条件,详细分析了桩板墙支挡结构的受力特点,外力计算方法,土压力分布形式与锚固桩计算参数选取,并介绍了内力计算、配筋设计、桩板墙布置等过程。工程实践证明,路堑边坡采用桩板式挡墙进行支护以避免堑外房屋拆迁,措施合理,效果良好。     

数显式站台限界测量尺研制

通过分析国内现有站台限界测量设备存在的缺陷，着重介绍数显式站台限界测量尺的测量原理、系统总体组成及关键部分的设计，并对其测量误差进行分析，最后进一步说明英试用效果和应用前景。     

应用键合图法进行结构的能量分析

采用键合图法分析结构的能量时程反应。介绍了应用键合图分析振动系统能量时，其状态方程的建立和各能量指标值的计算方法。通过与有限元方法进行比较，证明键合图法不仅便于能量分析，降低计算工作量，而且具有较好的精度。