清管器追踪技术研究

通过对国内外相关文献的分析总结,对目前各管道在生产运行中常用的及特殊情况下使用的清管器追踪方法进行了归纳。共列出声波、磁感应、电磁脉冲等6类清管器追踪方法,介绍了各方法的追踪原理和使用方法,分析了各方法的优缺点,并针对不同情况下的管道给出适用的追踪方法。通过对这些清管器追踪技术的分析介绍,可以为管道的清管作业提供参考,也为清管器追踪技术的进一步研究提供了依据。     

高端行者 试驾奔驰B200

有车,有你,有爱,有家。初夏,蓝色的汽车,蓝色的背景墙,蓝色的天空。这辆奔驰B200从斯图加特来到中国,我们又驾驶它来到了废弃的首钢。借着梅赛德斯-奔驰的130年历史,向百年荣誉首钢致敬。     

考虑波浪作用影响的船舶破舱进水横摇时域分析

进行了船舶在横向规则波中舱室破损进水的二维时域模拟,采用准静态法,认为所有进水液面为水平,进水过程考虑破口内外液面变化,应用简化的水动力模型(伯努利方程)计算进水体积及进水倾斜力矩.考虑波浪静水压力作用,研究横向规则波频率、波高、破口位置对船舶破舱进水横摇运动时历影响.     

基于星地同测的长江口水文数据建模研究

为探索实现长江口水文、地形和生态的大范围、高频次、抗恶劣海况的高精度遥感监测技术,利用高分五号卫星,进行了星地同步监测方案试验,获取了建模所需高光谱大数据。采用函数拟合等数据建模方法,逐步建立了含沙量等水体参数的高光谱影像反演模型,并给出含沙量浓度反演模型的输出效果,最后指出后续深化研究方向。     

基于全寿命成本分析（LCCA）的重交通沥青路面结构研究

为了有效降低沥青路面在使用寿命期内的总费用,同时保证沥青路面结构在使用寿命期内不发生结构性破坏,文章基于全寿命成本分析的沥青路面设计理念,引入沥青路面极限寿命的概念,针对某重交通试验路,对路面结构设计的相关参数及指标等进行了研究,采用路面结构优化模型对沥青路面结构厚度进行了优化。另外,文章结合试验路的实际情况,提出了基于全寿命成本分析的重交通沥青路面合理结构,其可同时满足使用寿命期内的性能要求和经济性最优两大条件。     

基于nRF905的无线温度测量系统设计

针对温度数据有线传输容易受到电磁环境的影响和现场条件的制约等问题,本文给出一种基于nRF905射频模块的无线温度测量系统.主控芯片采用Atmel生产的atmega16单片机,无线传输模块为nRF905,采用VB语言和Access数据库对接收到的数据做相应的处理,从而实现对温度数据的方便,有效的测量和监视.     

浅谈施工企业成本管理

本文从分析施工企业成本管理中存在的问题入手，提出了解决施工企业成本管理存在问题的方法与对策。