加强团队建设 引入竞争机制

基层海事处具有站点分散、工作人员工作时间各不相同的特点。在这种情况下，如何才能凝聚人心、形成合力、发挥潜能，保质保量完成各项目标任务呢？如何使我们城陵矶海事处的目标在职工中得到广泛认同，而成为有效的组织目标呢？如何培养职工正确的价值取向，营造健康向上的文化氛围呢？如何带领职工为实现长江海事的战略目标而努力呢？     

旧水泥混凝土路面的沥青加铺层结构设计初探

在进行旧水泥混凝土路面的沥青加铺层结构设计时,对经过破碎和固定处理后的旧路面的工作机理的分析是加铺层结构设计的重点,也是当前急需解决的难点.通过不同设计方案,在不同的旧路面当量模量时的结构分析,可对旧路面的工作机理进行初步判断,从而使加铺层结构设计更加符合实际工作状态.     

汽车与汽车碰撞交通事故模拟再现系统

在数据输入系统对数据预处理后，由分析计算系统根据轮胎模型、车辆动力学模型和速度模型用数值计算法求得碰撞作用前瞬时车辆运动参数，最后在屏幕上再现碰撞前、碰撞作用时及碰撞作用后车辆的瞬时运动形态。     

深化企业改革与加强企业管理的辩证关系

深化企业改革与加强企业管理的辩证关系艾鹭江自党的十四届三中全会以来，我国的经济体制改革进入了建立社会主义市场经济体制的新阶段。作为这种体制的微观基础之一的国有大中型企业也踏上了以建立现代企业制度为目标的改革新征程。改革开放１７年来的经验证明，深化改革...     

半潜首船型耐波性能研究

半潜首船型是近期发展的减摇新船型,半潜首作为船舶的一个浮体可有效地减小船舶在风浪中的纵向运动——特别是减小纵摇运动以及首部速度、加速度诸运动参数。这对于要求有优良耐波性能的中小型快速船具有重要意义。 本文介绍了半潜首船型耐波性能的理论预报方法,并针对一具体船型计算了半潜首的设置及其形状对运动性能的影响。计算数据和实验结果的比较表明,两者吻合较好。 文中还对二维船舶水动力的数值方法作了改进。     

从城陵矶客渡船管理现状探讨客渡船公司化的可行性

以城陵矶至观音洲渡口为例,分析了目前该渡线的现状,指出了存在的几个主要问题,并探讨客渡船公司化管理的可行性。     

YⅡ-T型预应力混凝土枕用Φ6.25mm螺旋肋钢丝研制

研制T型预应力混凝土枕用Φ6.25 mm螺旋肋钢丝设计的方法.介绍天津市银龙预应力钢丝公司对螺旋导程、螺旋肋高及肋宽进行优化,提高钢丝与混凝土的握襄性能,改进原材料成分,调整生产工艺.