使用朗仁H6 Pro解决2017年北汽威旺M50F意外故障

车辆信息:2017年北汽威旺M50F. 案例背景:车辆更换蓄电池并正常启动后,仪表报警提示行车灯故障.初步检查车辆灯光线路和保险丝未发现异常.使用朗仁H6 Pro诊断设备读取到故障码"B110214昼行灯继电器对地短路或断路",如图1所示,检查确认该车没有配置日间行车灯,使用H6 Pro对车身模块配置信息进行修改配置,...     

浅谈施工企业项目成本控制

随着公路市场的发展,施工企业项目成本控制越来越重要,介绍了施工企业项目成本控制的原则及方法。     

浅析摩托车噪声

摩托车噪声不仅使直接操纵它的驾驶员容易疲劳甚至难以忍受,而且会对环境造成噪声公害。世界上噪声的处理至今仍是很困难的问题之一。因此,不仅要强化法规,还应采取相应对策积极降低噪声。一、产生噪声的主要原因及其影响摩托车在行驶时,各个声源所发出的声音多为噪声。每个声源在全开加速行驶时发出的噪声最大,其原因是驱动力增加和化油器的节气门完全打开而增大了进气噪声,结果燃烧噪声也增大了。因此,若     

UG与Pro/E进行三维、二维数据转换的技巧

UG与Pro/E是2款功能强大的大型软件,设计人员在设计制造过程中应充分利用其各自的优点,实现数据相互转换,进行数据取舍,对产品进行混合建模,从而轻松实现各种复杂实体及造型的建构和装配,并根据需要对产品三维数据进行不同的二维处理,为制造设计提供高性能和灵活性,满足客户设计任何复杂产品的需要。     

刚性基层长寿命沥青路面抗反射裂缝力学分析

刚性基层长寿命沥青路面沥青层底部的反射裂缝,是由水泥混凝土板接缝处应力集中导致沥青面层底部应力过大引起的。应用Abaqus有限元软件计算车辆荷载作用下沥青层底部接缝处的应力状态,分析了应力吸收层类型、车辆轴载、接缝宽度、沥青面层厚度与模量、水泥混凝土基层厚度与模量、基础模量等因素对延缓反射裂缝的影响。     

复合式路面层间夹层抗反射裂缝能力的模拟试验

为了探索不同夹层材料对延缓旧水泥路面沥青加铺层整体结构反射裂缝的效果,在现有国内外防反射裂缝室内模拟试验的基础上,采用加载方式更接近于实际的轮辙仪进行模拟试验。对比研究了加铺经编玻纤格栅、FHGS高强玻纤复合材料土工格栅(简称FHGS格栅)、聚酯玻纤布和橡胶沥青应力吸收层等4种防反射裂缝措施与直接加铺沥青面层之间防反射裂缝效果的差距。试验结果表明:加铺经编玻纤格栅、FHGS格栅、聚酯玻纤布、橡胶沥青应力吸收层与无防反措施相比,其加铺层顶部初裂轮载作用次数分别提高了2.65,2.26,2.04,1.61倍;终裂轮载作用次数分别提高了4.34,3.97,3.31,2.61倍。考虑到尺寸效应的影响,在刚柔复合式路面的实际工程中应当优先采用FHGS格栅作为防反射裂缝的措施。     

新形势下高职贫困生心理健康教育工作路径探析

贫困生作为高职院校重点关注的群体,其心理健康状态直接关乎个人的成才成长。分析贫困生常见的心理问题,结合高职院校心理健康教育工作现状,给出新形势下高职贫困生心理健康教育的工作路径,以帮助贫困生心理脱贫,促使其心理健康成长。