湛江造船工程学会召开2003年学术研讨会

10月24日，湛江造船工程学会在湛江港务局船务总公司召开2003年学术研讨会，探讨船舶工业在建设湛江新兴港口工业城市中的发展和可行性。与会专家认为，根据我国在15年内建成世界第一造船大国的宏伟目标，湛江市委市政府提出了“工业立市，以港兴市，建设现代化新兴港口工业城市”的发展战略，作为配套工业，发展湛江市船舶工业有着重大的意义。     

公路网建设项目实施序列优化指标分析

本文针对规划实践中出现的具体问题,依据规划期公路发展的总目标和大布局,在总结和吸收前人研究成果的基础上,建立一套具有普遍意义的公路网建设项目实施序列优化方法,获得了一些具有实际价值的、可操作性较强的研究成果。根据优化指标的确定原则,确定优化指标体系,使优化指标能全面反映公路网的全网经济性、交通功能性和社会功能性,保证优化结果的真实性、客观性和合理性。     

高填土涵洞设计与造价对比分析

从实际施工意义和造价的角度,对不同埋深下的盖板涵与拱涵的造价进行对比分析,介绍了在施工中的如何选用适当的涵洞型式。     

公路工程施工中的工程质量管理研究

近年来,国家对公路基础建设投入了大量的资金,公路工程的质量高低和国民的安全息息相关。从以往的经验来看,很大一部分的公路在投入使用之后,都会出现或大或小的问题。其中,部分原因是因为公路质量不过关。因此,加强公路工程施工中的工程质量管理工作,是当前公路建设中的重要问题。     

福厦铁路钢箱系杆拱桥设计构思与研究

采用有限元方法,对钢系杆拱各种矢跨比、拱梁刚度比、拱肋平面倾角、吊杆及其他主要杆件截面形式、主桁中心距、横向连接、桥面形式等进行计算,得出不同结构参数下的钢系杆拱的优缺点,提出了适合于福厦铁路实际情况的合理结构形式和设计参数。     

有限元分析在改进客车骨架设计中的应用

利用有限元分析法对一改进设计的客车进行强度、刚度的分析,计算结果显示车身骨架不能满足转弯工况下的强度要求。根据初步分析的结果,结合实际设计经验对车身骨架进行二次改进设计,重新进行分析,车身骨架能满足四个典型工况的强度和刚度要求。     

氯化铁改性沸石的除磷性能与机理

为提高沸石对磷的去除能力,对天然沸石进行了氯化铁改性,通过静态试验比较了改性前后沸石对磷的去除效果,并考察了接触时间、磷初始浓度、沸石投加量、pH值和接触温度等因素对氯化铁改性沸石除磷效果的影响.同时利用吸附等温线模型、吸附热力学和动力学探讨了改性沸石的除磷机理.研究结果表明,氯化铁改性后沸石除磷能力有很大程度提高,对50mg·L-1的模拟废水磷去除率可达97.33%;改性沸石吸附除磷的最佳pH值为8;氯化铁改性沸石对水中磷的吸附动力学过程满足Pseudo second-order模型;热力学分析结果表明,改性沸石对磷的吸附是熵增的吸热吸附过程;改性沸石对磷的吸附平衡数据可以用Freundlich吸附等温模型加以描述.     

大学物理多媒体教学现有问题与对策

简述了大学物理多媒体教学的现状,提出了解决大学物理多媒体教学存在问题的对策.