我国电力机车制造厂家又添新成员

20 0 0年末 ,大连机车车辆厂首台“大力牌”电力机车与资阳内燃机车厂首批 2台 SS3B型电力机车相继研制成功 ,这意味着两个厂从此结束了多年来单一生产内燃机车的历史 ,形成了“内电并举”的生产格局。“十五”期间 ,我国将大力发展电气化铁路 ,对电力机车的需求将逐步加大 ,而电力机车市场过去基本为独家垄断。打破这一局面 ,将有利于提升产品质量 ,加速铁路装备创新发展的步伐 ,从而更好地满足市场和用户的需求。“大力牌”电力机车是由 2节完全相同的 4轴机车重联成 8轴机车 ,功率为 6 40 0 k W,速度为 10 0 km/h,特别适合铁路货运重载…     

试论港口工程施工中钻孔灌注桩的施工质量控制措施

钻孔灌注桩作为港口工程的隐蔽工程,需要多采取措施在其施工过程中严格控制其质量。本文从港口工程施工中泥浆护壁钻孔灌注桩易出现的施工质量原因进行了分析,并对相应的控制措施进行了探讨,以供大家学习参考之用。     

既有线路运营状态下架空线路施工方法浅述

本文介绍了既有线加固，改扩建中线路架空施工的几种方法：吊、扣轨梁、工字钢束梁（单／双层）、工字钢吊梁、D型便梁等以及这几种架空方式主要技术参数和架空注意事项，具有实际的应用价值。     

光荣与梦想《摩托车》杂志专访奥运冠军李娜

“2012”是个不同寻常的数字。更是一个与众不同的年份。我们姑且不谈那部“蜚声中外”的影片。而是将我们的视线投向体育界。     

北欧互保协会索赔程序介绍

发生承保范围内的损失后，能够从船东互保协会保险赔偿金，是船东当初投保的内在动机。可是，互保协会在其各自的章程中都规定有复杂的索赔程序。因此，如何向互保协会索赔，是个重要而又很实际的问题。本文介绍了北欧互保协会的索赔程序。     

我国桥梁工艺技术的又一创新和进步——VSL SSI 2000无粘结钢绞线斜拉索成套新技术新产品及VSL预应力管道真空辅助压浆体系新技术新产品通过专家鉴定

“VSL SSI2 0 0 0无粘结钢绞线斜拉索成套新技术新产品”及“VSL预应力管道真空辅助压浆体系新技术新产品”,经安徽省经济贸易委员会委托安徽省交通厅于 2 0 0 3年 3月 2 2日在合肥市组织召开的专家鉴定会上通过专家鉴定。国内桥梁工程界的设计、施工、建设管理和质量控制等方面的 3 0位知名专家到会 ,并由 1 4位专家组成鉴定委员会。(1 ) VSL SSI2 0 0 0无粘结钢绞线斜拉索成套新技术新产品。该无粘结钢绞线斜拉索体系的特点是 :斜拉索具有 3层以上的防腐措施 ,抗腐蚀性能良好 ;斜拉索PE外护套表面设有减风雨震的螺旋游线 ;具有优异…     

槽形舱壁Ansys有限元自动建模方法及程序实现

有限元法已经广泛应用于船舶与海洋工程结构设计和分析计算过程中。本文基于ANSYS有限元工程分析软件，结合20，000DWT化学品／成品油船的结构特点，提出一种建立比较复杂的槽形舱壁结构模型的方法，应用Visual Basic6．0程序设计软件编制了相应的计算机程序，实现了ANSYS命令流文件的自动生成以及模型建立的自动化。     

总线记录仪在偶发性电气故障排查中的应用

详细介绍总线记录仪的工作原理,并结合CANoe中的Graphic工具、Frame Histogram工具、数据回放工具应用于某车型偶发性电气故障的分析与排查,体现了总线记录仪在排查总线信号引起的偶发性故障的优势。     

本四连络桥混凝土结构物的管理

本州四国连络桥自投入运营已历经9—29年（满户大桥20年，明石海峡大桥10年），迄今未发生大的伤损，也没有进行大规模的维修加固。管理当局一直对大桥的墩台、PC梁等混凝土结构物，定期进行非破坏性检查，并根据检查结果进行结构恶化情况预测及健全度评价，必要时采取工程措施，以实现“预防保养”及寿命周期成本最小化。