城市轨道交通项目建设阶段风险传导研究

研究目的:城市轨道交通项目建设过程中,众多的参与人员,以及人员之间的联系构成了项目活动节点网络。项目内外部存在的风险因素和活动节点相互作用,并在网络中沿着节点之间的联系进行风险传导,造成的影响难以控制。因此,借鉴网络传播动力学传染病模型,模拟风险传导机理,调整不同的参数,探讨风险传导速度与范围的变化情况,为建设管理者实施风险决策提供参考。研究结论:(1)使用SIR仓室模型模拟城市轨道交通项目建设阶段活动节点网络风险传导过程,结果显示减少有效传导率或提高单位成功消除率,可以有效遏制风险传导;(2)当实际风险传导率大于1时,意味着风险因素对于参与人员来说所携带的信息不确定性高,风险事件一旦发生之后,被动式的解决方法就需要及时减少或切断参与人员与风险因素的联系,安全可靠的资源及时代替具有风险影响的物资,可避免整体网络塌陷;(3)当实际风险传导率等于小于1时,意味着风险因素对于参与人员来说信息相对完整和准确,可以主动采取预防措施,针对已经掌握的风险因素,提高城市轨道交通项目建设阶段各个活动节点的风险治理能力,针对性制定项目管理制度和应急预案,还可以帮助受风险影响的参与者尽快恢复到正常运转状态。     

新形势下做好公交宣传工作的几点思考

<正>宣传工作是党的一项极端重要的工作。习近平总书记在全国宣传思想工作会议上,对宣传思想工作提出更高要求,要“自觉承担起举旗帜、聚民心、育新人、兴文化、展形象的使命任务”。党的十八大以来,习近平总书记对宣传思想工作提出了一系列新思想、新观点、新论断,这些重要思想系统全面、思想深邃、博大精深,是我们做好宣传工作取之不尽、用之不竭的思想宝库和动力源泉。     

重庆库区滑坡体致滑概率研究——以万州区清泉路滑坡为例

根据库区滑坡致灾的敏感性因子分析，遴选滑坡致滑的4大敏感因子，假设4大因子之和为1，利用概率统计法分析滑坡失稳的发生概率．以清泉路滑坡为例，获取其发生概率为60．1％，较符合客观实际．     

峰尾计算机联锁运用中的问题分析

驼峰调车场尾部进行的调车作业,主要是编组作业及倒站顺作业.为了提高作业效率,在一些运输繁忙的大型编组站,采用了峰尾计算机联锁.但是,在实际运用中,存在着一些问题.     

论中国国有资产的流失及其对策

论述了当前中国国有资产流失的几种表现形式，分析了国有资产流失的原因，并提出了防止国有资产流失的几种对策，认为只有对企业的行为建立起一套的约束和监督机制，建立和完善法律、法规，规范产权交易市场，完善会计监督体系，才能防止国有资产的流失，实现国有资产的保值，增值。     

中国面临农民工何去何从关口

即使在中国这样一个有着13亿人口的大国,突然增加2000万失业者也是一个严重问题。本月，这么多农民工由于在制造业中心（主要位于沿海）找不到工作而返回家乡．这一数字使政府大力宣导的“社会和谐”受到挑战。     

基于CSCW的分布式军事仿真系统框架设计

针对军事仿真系统的业务要求和分布式协同工作网络的特点,采用分层的软件体系结构和MVC设计模式思想,设计实现多服务端业务协作、可动态功能重组特性的仿真系统框架.系统逻辑结构清晰,降低系统复杂性,提高系统的代码复用性、开发效率和可维护性.     

掺珍珠岩粉高性能混凝土实验研究

介绍开发天然珍珠岩用作高强、高性能混凝土掺合料的实验研究,其结果表明在强度等级为C50－C80的高强、高性能混凝土中掺入珍珠岩磨细粉等量替代高标号水泥10％－20％不仅提高混凝土拌合物的工作性,还可使混凝土后期抗压强度增长约20％,同时具有可观的经济效益和深远的社会意义。