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81.
针对变压器状态评估变量指标之间具有相关性以及重要性不同的特点,在基于马氏距离的传统多元统计控制图中引入加权马氏距离,设计一种基于变量加权的多元统计过程控制的变压器评估方法。该方法结合关联规则方法给出的变压器关键指标变量体系利用多元控制图的波动检出能力,将变压器各类故障对应的多元实时监测数据转化为一个检验统计量,进而对变压器运行状态进行评估。电流回路过热故障的实例分析表明,相对于现行的变压器状态评估标准,该方法具有更快的故障检出速度;对于已知故障的样本数据的回顾检测表明该方法具有较高的故障检出率。  相似文献   
82.
详细测算了客货共线铁路简支T梁和简支箱梁桥的运营维护成本,发现简支T梁的运营维护成本远大于简支箱梁,其中人力成本占主要因素,简支T梁运营维护成本在全寿命周期成本的占比大于简支箱梁。考虑建设成本和运营维护成本,对比分析客货共线简支T梁和简支箱梁桥全寿命周期成本,得到简支箱梁全寿命成本小于简支T梁。以沪通铁路建设为实例,对比分析了简支T梁方案和简支箱梁方案的工程概算,发现使用客货共线铁路简支箱梁方案节省了工程建设投资并缩减了工期。  相似文献   
83.
针对乘务员携带行车资料的不易管理和使用、途中故障不能及时有效处理、指导司机不能充分发挥管理职责、乘务员学习方式单一等问题,以基于Android系统的高效智能搜索引擎技术、手持终端数据安全性保障技术、无线组网技术、VPDN组网技术、Web技术为软件基础,以乘务员手持终端、服务器、管理工作站、无线路由器为硬件支撑,设计机务乘务作业动态管理应用系统,在指导司机、机车乘务员和运用管理人员之间搭建一个信息交互平台,将运用管理信息及时发送到作业一线,提高指导司机对乘务员指导的针对性和时效性。  相似文献   
84.
85.
In the current 4 th generation(4 G)communication network,the base station with the same frequency transmission makes a serious interference among adjacent cells,and information transmission is susceptible to interference such as channel multipath fading and occlusion effect.Detecting effectively spectrum signal under low signal-to-noise ratio(SNR.),directly affects the whole performance of the wireless communication network system.This paper designs an energy signal detection algorithm based on stochastic resonance technology which transforms noise's signal energy into useful signal energy,and improves output SNR.The energy signal detection algorithm realizes the function of providing effective detection of signal under low SNR,and promotes the performance of the whole communication system.  相似文献   
86.
通过高速铁路跨度40m箱梁全预应力体系、部分预应力A类体系、部分预应力B类体系的设计和对比,分析了各类预应力体系40m梁的受力性能、残余徐变上拱值及材料用量。结果表明:部分预应力体系的设计主要由运梁荷载工况控制;部分预应力A类体系仅在二期恒载等级大于120kN/m时才能降低残余徐变上拱值,部分预应力B类体系可有效降低各级二期恒载下残余徐变上拱值;与采用全预应力体系相比,部分预应力体系40m简支箱梁的普通钢筋用量和混凝土用量有所增加。  相似文献   
87.
定义了Fuzzy矩阵的同解简化矩阵,利用同解Fuzzy简化矩阵给出了Fuzzy矩阵方程的简化解法,得到了有关Fuzzy矩阵方程解集的四个重要定理,以实例指出了文献[4]k中定理3的错误。  相似文献   
88.
针对广西沿海地区不同区域的旧路改建沥青路面基层使用效果,对典型旧路面改建基层的路面设计、材料使用、施工工艺、结构性、质量缺陷等分析,提出了防治半刚隆基层干缩的有效途径,介绍了半刚性基层的连续施工及级配碎石的施工工艺,为今后旧路改建沥青路面基层提供了成功的经验。  相似文献   
89.
铁路悬索桥自振特性及结构参数的研究   总被引:2,自引:0,他引:2  
大跨度桥梁的自振特性分析是桥梁抗震、抗风设计以及进行车桥动力相互作用分析的基础,结构的自振频率是大跨度桥梁动力特性的关键参数。本文以武汉天兴洲长江大桥大跨度悬索桥方案为工程背景,对其进行自振特性的计算,并就几项结构参数对自振特性的影响进行了分析,得出了一些合理的、有意义的结果。  相似文献   
90.
双语教学方法是指教师和学生在专业学科课程的教学中,为实现教学目的,完成教学内容,利用英文教材和中英文语言而采取教与学相互作用的技能与技术的手段或方式的总称。教学方法有许多种,综合教学方法是一种比较好的教学方法。教学手段是指师生为实现预期的教学目的,开展教学活动、相互传递信息的工具、媒体或设备。教学手段同样是教学活动不可缺少的一个必要的和重要的组成部分。常规教学手段应与现代教学手段有机整合在教学活动中。  相似文献   
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