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91.
关于提高大型养路机械作业效率和作业质量的探讨   总被引:1,自引:0,他引:1  
本文介绍在大绍在大型养路机械作业中合理配置机组、优化作业工序、作业质量的经验。  相似文献   
92.
金丹  汪冠群 《中国水运》2006,4(12):120-121
随着全球环境保护意识的增强,世界各国经济都在实施可持续发展战略,强调经济发展应与环境保护相协调.作为绿色保护运动的一个重要组成部分--绿色营销业正成为企业集团认真研究的热门课题.绿色营销要求企业集团在生产经营过程中,将企业自身利益、消费者利益和环境保护利益三者统一起来,以此为中心,对产品和服务进行构思、设计、销售和制造.  相似文献   
93.
阐明了装配式斜板桥经过运营后存在的典型病害,分析其产生的主要原因,并提出类似工程预防此类病害的改进措施。  相似文献   
94.
95.
斜拉桥设计指南 上   总被引:1,自引:0,他引:1  
  相似文献   
96.
97.
98.
详细测算了客货共线铁路简支T梁和简支箱梁桥的运营维护成本,发现简支T梁的运营维护成本远大于简支箱梁,其中人力成本占主要因素,简支T梁运营维护成本在全寿命周期成本的占比大于简支箱梁。考虑建设成本和运营维护成本,对比分析客货共线简支T梁和简支箱梁桥全寿命周期成本,得到简支箱梁全寿命成本小于简支T梁。以沪通铁路建设为实例,对比分析了简支T梁方案和简支箱梁方案的工程概算,发现使用客货共线铁路简支箱梁方案节省了工程建设投资并缩减了工期。  相似文献   
99.
通过高速铁路跨度40m箱梁全预应力体系、部分预应力A类体系、部分预应力B类体系的设计和对比,分析了各类预应力体系40m梁的受力性能、残余徐变上拱值及材料用量。结果表明:部分预应力体系的设计主要由运梁荷载工况控制;部分预应力A类体系仅在二期恒载等级大于120kN/m时才能降低残余徐变上拱值,部分预应力B类体系可有效降低各级二期恒载下残余徐变上拱值;与采用全预应力体系相比,部分预应力体系40m简支箱梁的普通钢筋用量和混凝土用量有所增加。  相似文献   
100.
货运服务质量是提供货服务的航运企业为广大客户(进出口发货人和收货人)提供服务的效用及其对客户需求的满足程度的综合表现。货运服务的优劣是航运企业生存和发展的生命线。为此,要想赢得市场竞争优势,夺取市场份额,航运企业必须提高货运服务质量,为客户提供尽善尽美的货运服务。而要提高货运服务质量,首先需要正确认识和理解货运服务质量的特性和内容,以便做到的放矢,更好地满足客户的需求。  相似文献   
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