全文获取类型
收费全文 | 1035篇 |
免费 | 16篇 |
专业分类
公路运输 | 331篇 |
综合类 | 218篇 |
水路运输 | 255篇 |
铁路运输 | 192篇 |
综合运输 | 55篇 |
出版年
2024年 | 11篇 |
2023年 | 28篇 |
2022年 | 37篇 |
2021年 | 40篇 |
2020年 | 31篇 |
2019年 | 31篇 |
2018年 | 28篇 |
2017年 | 7篇 |
2016年 | 7篇 |
2015年 | 19篇 |
2014年 | 40篇 |
2013年 | 40篇 |
2012年 | 36篇 |
2011年 | 29篇 |
2010年 | 41篇 |
2009年 | 40篇 |
2008年 | 39篇 |
2007年 | 40篇 |
2006年 | 56篇 |
2005年 | 50篇 |
2004年 | 48篇 |
2003年 | 39篇 |
2002年 | 34篇 |
2001年 | 38篇 |
2000年 | 32篇 |
1999年 | 17篇 |
1998年 | 17篇 |
1997年 | 26篇 |
1996年 | 15篇 |
1995年 | 16篇 |
1994年 | 12篇 |
1993年 | 22篇 |
1992年 | 10篇 |
1991年 | 19篇 |
1990年 | 12篇 |
1989年 | 11篇 |
1988年 | 2篇 |
1987年 | 5篇 |
1986年 | 3篇 |
1985年 | 5篇 |
1984年 | 6篇 |
1983年 | 1篇 |
1982年 | 4篇 |
1981年 | 3篇 |
1965年 | 1篇 |
1964年 | 1篇 |
1959年 | 1篇 |
1957年 | 1篇 |
排序方式: 共有1051条查询结果,搜索用时 15 毫秒
471.
由于山区地形的特殊性,经常遇到高填方的路段。双面互锚直立式挡土墙是高填方公路路堤的一种新型的公路结构支挡形式。借助于Msc.Marc对其进行了计算机仿真研究。通过正交试验的手段研究了影响计算结果的诸因素的显著性,在此基础上对现场试验结构进行了仿真研究,二者的结果彼此印证了可信性。 相似文献
472.
研究大跨度上承式钢管砼拱桥在地震激励作用下的响应特性.对比了中、上承式钢管砼拱桥的自振特性,采用时程分析法分析了纵向、竖向、横向激励作用下,上承式钢桁拱桥的响应特性,讨论了多点激励对上承式钢管砼拱桥地震响应的影响,并与中承式钢管砼拱桥的地震响应特性进行了对比分析. 相似文献
473.
在两个模型的基础上 ,对水泥搅拌桩加固高速公路可能出现的浮桩情况 ,研究了地基总沉降和未打穿土层厚度的关系 ;对可能出现的薄硬夹层情况 ,探讨了地基总沉降和中间薄硬夹层厚度的关系。并因此得出了一些对工程有益的结论 相似文献
474.
桥梁是保证交通运输畅通的重要环节,部分桥梁位于地质地形较特殊的区域,一旦地震发生,桥梁结构将会出现比较大的损坏,给人员和财产造成重大影响。鉴于此,分析公路桥梁震害成因及破坏形式,并提出桥梁抗震加固方法,以尽可能避免或减轻地震灾害对桥梁造成的破坏。 相似文献
475.
476.
本文建立在产业内分工和产业内贸易理论的基础上,通过收集、整理和计算中国与东盟国家间产业内贸易指数,从而对中国与东盟国家间产业内分工进行实证分析.在此基础上,着重研究了中国与东盟国家在产业内分工上的变化发展,并分析目前的现状和今后发展. 相似文献
477.
从震害预测及损失估计入手,以桥梁为例,总结了经验统计法、规范校核法、理论计算法和定性评价法等桥梁震害预测方法,讨论了直接损失和间接损失的估计方法,并在原有方法基础上,参考相关文献,对桥梁直接损失计算方法提出简便算法建议;结合台湾九二一集集地震震害调查,统计了地震前后台湾地区的GDP曲线走势,并根据文献[9]中的方法,评价了间接损失对台湾经济发展的影响;提出了铁路间接损失计算方法建议;分别用经验统计法和定性评价法对集集地震中部分受损桥梁进行了震害预测,理论预测结果与震害基本相符;最后,作者提出了需进一步开展的工作及建议。本文工作可为铁路震害预测及重大铁道工程的抗震设防提供参考。 相似文献
478.
479.
水泥混凝土路面经常会出现不同程度的破坏,如开裂、断板等问题,这不仅与自然因素有关,还与设计、施工质量因素有关。 相似文献
480.