基于综合交通运输体系的市域快线线网规模预测

以城市内各种运输模式协调发展、供给高效、缓解交通拥堵为目标,结合城市综合交通需求,预测研究市域快线线网的合理规模。应用欧式距离不相似测度理论、三次吸引法和客流转移相结合的方法预测城市综合交通系统各运输方式向新建市域快线的客流转移量,运用"溢出+转移"客流需求分析思想,构建综合交通条件下市域快线线网规模的模型,并以2025年成都市规划为例,预测市域快线线网合理规模,验证了模型的有效性和可实施性。     

汽车防盗装置的现状及展望

在分析机械式、电子式、芯片式和网络式汽车防盗装置的类型和特点的基础上,展示了国内外汽车防盗装置的应用现状,阐明了我国汽车防盗装置的发展动态,提出了发展我国汽车防盗装置的对策与建议。     

整流电路的控制策略

提出了适用于三电平PWM整流的空间电压矢量法,对电压空间矢量的工作原理进行了简单的介绍.     

广珠西线高速公路软基桥头成套工程技术研究应用

广珠西线高速公路（一期）建于软基之上,桥头填土高,工期短,如何采取有效的技术措施解决桥头路基稳定、通车后桥头跳车及桥头结构安全是问题的关键。本文以广珠西线高速公路为实例,对软基桥头设计与施工管理技术进行了探讨。     

中山港——黄海明珠

<正>人们都知道广东有个中山港,殊不知江苏也有一个中山港,即被称为“启动苏北及淮河流域经济腾飞的金钥匙”的滨海县中山港。1994年春节前夕,江苏省盐城市和滨海县两级人民政府就联手在省城南京组织承办了“滨海中山港建港方案论证会”,建港方案顺利通过了来自国家交通部、水利部及省有关部门的二十多位著名港口专家的综合评审。 与会专家评审认定,滨海县沿海深水贴岸,无淤积泥沙来源,海床平坦、无沙脊等三个条件是千里黄海少有的,是国家海洋开发的宝贵资源,是目前江苏沿海深水贴岸条件最好和兴建大型海港的最佳选址。     

桥梁分析软件基于Win32的开发

随着计算机软，硬件技术的发展和有限元方法的日臻完善，原有的基于ＤＯＳ平台开发的桥梁分析软件已显微过时，这就有必要开发出更为先进的桥梁梁分析软件。本文结合作者的个人体会，阐述了开发基于Ｗｉｎ３２的桥梁分析软件的思路和一般步骤。     

滑行板的纵摇与升沉运动

滑行艇在海浪中运动时,会产生搖摆。哈斯金德用复变函数理論讨論了微弯滑行板的非定常运动,获得了計算水动力的一般公式。本文用另一种方法考虑这个問題,并計算了滑行板面上水动力的压力分佈。文中首先研究了液面上脉动点压δ(x)cos(ωt+ε)的解,求出了它的法向誘导速度v(x,t;U,ω,ε),分β<14和β>1/4两种情形得到其表达式,然后以一未知的压力分佈代替滑行板,求出該分佈压力系的誘导速度。令板面处的法向誘导速度与滑行板由纵搖和升沉运动所产生的法向速度相等,便得到求解未知压力分佈的积分方程式。文中討論了用福里哀级数表示未知压力分佈的函数,并把积分方程的求解問題变成一无穷线性代数方程组的求解問題,又进一步論述了該代数方程組的可解性条件。文中求出了升沉力和纵搖力矩的表达公式。最后,取压力分佈函数的前六項福里哀級数項,对一个具体数值例子进行了計算,求得了滑行板面上的压力分佈。     

公路钢桥设计回顾

本文作为个人回顾扼要介绍以往设计不多的几种公路钢桥桥型的设计思路和设计概况，对几种没桥型自身具有特殊或重要构造的设计用示例加以说明。