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251.
为研究高速铁路40m简支箱梁桥在列车作用下梁体及车体的动力特性及影响因素,建立车-桥耦合动力分析模型,考虑不同的桥梁刚度、轨道不平顺和残余徐变,分析梁体跨中动挠度、竖向加速度,车体脱轨系数、轮重减载率、轮轨横向力、竖向加速度等动力特性。结果表明:梁体跨中动挠度和梁体竖向加速度受轨道不平顺幅值和残余徐变上拱幅值的影响较小;列车的脱轨系数、轮重减载率、轮轨横向力和车体竖向加速度受轨道不平顺幅值影响较大,各项指标最大值与高低不平顺幅值呈线性关系;残余徐变上拱幅值越大,轮重减载率和车体竖向加速度越大。 相似文献
252.
针对引进不久的STRATA技术,结合汉(武汉)宜(宜昌)高速公路沥青加铺工程,从旧水泥混凝土路面的综合处治、STRATA应力吸收层的混合料设计、施工工艺、施工中日常检测几个方面对STRATA技术的应用进行了全面研究,并肯定了其在水泥混凝土路面加铺沥青混凝土面层时的防反射裂缝作用。 相似文献
253.
254.
又到了年底该总结一年来成绩、规划新一年如何征战的时候了。管理部门正在总结政绩,企业家们则正在盘点数钞,电动自行车行业当然也不能例外。今年虽没有Sars的“帮忙”,据行家保守估计,全国的总产量也不会低于600万辆,即在去年的基础上增加50%,而乐观的估计则就不好说了。不管怎么说,600万和增产50%,这总是件让行业高兴、企业家们兴奋的事, 相似文献
255.
针对重庆轻轨较新线二期工程和3号线,特进行新型跨度为25 m的直线预应力(PC)轨道梁1∶1模型静力抗弯试验研究.介绍试验梁的试验情况,如荷载布置、加载及测试设备、测试内容、测点布置、加载制度;得出静载试验结果,包括挠度试验结果、应力试验结果和结构校验系数;最后给出25 m直线PC轨道梁的静载试验结论.试验结果表明,该新型PC轨道梁可以应用到实际工程中去. 相似文献
256.
257.
258.
259.
260.
错误一:拆掉通气管.S195型柴油机的齿轮室盖上装有一根塑料管子通向进气管,此管称通气管.它的作用是利用柴油机进气时形成的真空度,使曲轴箱内的气体不断地吸入汽缸内燃烧.另外,蹿进曲轴箱内的混合气体有一定的温度,将其重新送进汽缸中回收利用,可以提高进气温度,改善启动和燃烧条件.通气管使用一段时间后,会因塑料老化变质而破裂损坏,有些机手便用木楔把通气孔堵死.这样做对柴油机不利.因此,通气管拆不得,塑料管如老化破裂,应及时更换. 相似文献