车用柴油机共轨式电控喷射系统关键技术的仿真与实验研究

介绍了中压共轨系统（PAIRCUI）和高压共轨系统（FIRCRI）的原理与特点，并用计算机仿真与实验方法研究了其中的关键性结构参数对喷油规模的影响。最后介绍了通用于这两种共轨系统以及双燃料天然气发动机控制的ECU，以及电控发动机的MAP标定技术。     

运用系统工程方法综合治理上海市机动车的污染

简要归纳了近几年上海市机动车污染治理工作的历程，着重提出：应将上海市机动车污染治理作为一项系统工程，运用大系统规划理论和多目标方法，采用现代预测技术和决策技术等系统工程学手段，合理处理城市规划、道路设施、单车排污控制和在用车管理诸复杂问题，按系统运筹学的排序理论，首先重视机动车重点污染区的污染治理和在用汽油机助力的污染治理工作。     

保水剂在高速公路绿化中的应用

高速公路绿化成功与否，水是关键因素，保水剂技术可基本上解决以上问题，它具有低投入，高回报的优点，并能取得较大的社会、生态、经济效益，济南绕城高速公路东线工程绿化应用实践充分证明了这一点。     

公路工程施工计算机辅助管理系统

结合我国公路工程施工项目管理的实际，介绍公路工程施工计算机辅助管理系统的基本模型、功能模块及软件开发关键技术，并地计算机辅助公路工程施工项目管理的前景进行展望。     

从月销几辆到月均售车70辆

上海大众汽车扬州销售服务公司的前身是上海大众汽车扬州特约维修站,该站始建于1992年,历史不算短。在上汽大众推行3S或4S品牌特许经销网络中,以扬州特约维修站为基础,经过资产重组,被上汽大众批准组建扬州销售服务有限公司(以下简称扬州公司),特约维修与特许专卖集于一体,走进了上海大众汽车销售的门坎,时间仅仅两年。     

重新认识和思考铁路市场份额的问题

重点分析了合理运输市场分额的占有和铁路运输市场份额的现状提出了铁路在开拓和占稳运输市场中亟待解决的问题及措施。     

CLC型低速中心触发式车轮传感器

介绍了ＣＬＣ型列车车轮传感器的工作原理和结构特性。该仪器具有与车轮行驶速度无关，抗干扰性能强，能精确测定车轮轴心及鉴别列车行驶方向等特点，可广泛应用于计速，计辆、计轴判断列车行驶方向，测轴温等领域。     

基于单片机的公交车硬币分拣计数器的设计

随着无人售票、自动售货机的推广,硬币的流通大大增加,尤其是公交公司和金融部门每天需要对大量的硬币进行分类、清点,工作量巨大。文章设计的公交车硬币分拣机采用单片机为核心控制单元,结合传感器技术和相应机械结构完成硬币的分拣和包装工作,并完成对硬币种类和数量的实时监控和显示功能。文章详细介绍了系统的硬件和软件设计,经测试表明,该系统能够实现硬币的分离和分类功能,并能对硬币的种类和数量进行实时监控,符合当前公交车的功能和性能需求。     

基于Midas的拱座基础大体积混凝土温度影响因素分析

温度控制是大体积混凝土施工质量控制的重要环节,施工工艺参数是控制大体积混凝土温度裂缝的主要技术措施之一。该文通过采用Midas软件建立有限元模型分析浇筑方式、冷却管间距、浇筑温度和保温开始时间等施工参数对大体积混凝土温度的影响,结合具体工程所处环境情况,提出了控制大体积混凝土温度裂缝的技术措施。优化水泥混凝土材料组成,采用40%粉煤灰等量取代水泥,可以降低材料绝热温升9.08℃左右;混凝土浇筑采用分层间歇5d或分层连续间隔4h,冷却管水平和竖直间距为1.5m;浇筑温度越高,内部温升峰值明显增加,应通过在拌和水中掺加冰屑、石料提前浇水预冷等技术措施尽量降低混凝土浇筑温度;为减小里表温差和温降速率,浇筑48h后用保温篷布进行保温,同时应根据实时监测温度数据及时调整保温措施。     

应用粉喷搅拌工法加固路基试验研究

本文通过对不同含水量、不同加固料及掺入量、不同养护龄期制成的试件进行室内物理力学性质试验,掌握了水泥土强度的增长规律,确定了软土路基最适合的水泥品种和外掺料,为粉喷搅拌法的设计计算和施工工艺提供了可靠的参数。