全文获取类型
收费全文 | 381篇 |
免费 | 3篇 |
专业分类
公路运输 | 133篇 |
综合类 | 93篇 |
水路运输 | 55篇 |
铁路运输 | 91篇 |
综合运输 | 12篇 |
出版年
2023年 | 3篇 |
2022年 | 4篇 |
2021年 | 4篇 |
2020年 | 5篇 |
2019年 | 4篇 |
2018年 | 9篇 |
2017年 | 2篇 |
2016年 | 2篇 |
2015年 | 3篇 |
2014年 | 13篇 |
2013年 | 7篇 |
2012年 | 6篇 |
2011年 | 6篇 |
2010年 | 11篇 |
2009年 | 9篇 |
2008年 | 5篇 |
2007年 | 8篇 |
2006年 | 18篇 |
2005年 | 9篇 |
2004年 | 14篇 |
2003年 | 23篇 |
2002年 | 13篇 |
2001年 | 21篇 |
2000年 | 29篇 |
1999年 | 21篇 |
1998年 | 30篇 |
1997年 | 19篇 |
1996年 | 14篇 |
1995年 | 13篇 |
1994年 | 17篇 |
1993年 | 12篇 |
1992年 | 3篇 |
1991年 | 7篇 |
1990年 | 10篇 |
1989年 | 2篇 |
1988年 | 1篇 |
1987年 | 1篇 |
1986年 | 1篇 |
1982年 | 1篇 |
1981年 | 1篇 |
1980年 | 1篇 |
1965年 | 1篇 |
1964年 | 1篇 |
排序方式: 共有384条查询结果,搜索用时 343 毫秒
51.
车流量是铁路运输管理工作中一个重要的参数,它的影响因素错综复杂,而统计资料又极为完整。本文利用正交多项式回归的理论与方法,对车流量的变化发展趋势进行拟合分析,并举例计算,其结果令人满意。 相似文献
52.
53.
杨文继 《交通部上海船舶运输科学研究所学报》1987,(2)
科学研究院所的继续工程教育至关重要。研究院所的中心任务是出科技成果,但要出成果首先要有人才。继续工程教育就是为了造就科技人才,也是人才——成果良性循环的催化剂。作者简要介绍了本所近几年继续工程教育的情况及其效果,有力论证了继续教育的必要性。作者还略述了发达国家以及苏联、东欧诸国实施继续工程教育的途径,并以本国国情为前提,结合本所实际,提出了实施继续工程教育的三条意见。 相似文献
54.
55.
56.
城市轨道交通钢轨电阻测量及电耗研究 总被引:2,自引:0,他引:2
讨论了钢轨电阻室内,外测量的仪器、方法及内容。通过室内测量数据建立了电阻测值与钢轨的测点位置,测段长度,支撑条件、温度,使用程度等的变化关系模型,通过现场测量得到了PD3型60kg/m轨,U71MnSi型50kg/m轨的大样本电阻实测值的统计分析结果。最后,对上海莘闵线两种钢轨轨道结构下的电能消耗差进行了估算,对我国城市轻轨交通的钢轨选型有借鉴意义。 相似文献
57.
本文首次提出以回弹后半径作为参数讨论管子伸长量。管子伸长量的变化规律已通过实验获得,但其结果尚待理论上的进一步分析、说明。在实验研究的基础上,本文提出了确定无余量弯管工艺参数的一种新方法,也可用来作为数控弯管机的数学模型使用。 相似文献
58.
59.
明年底,珠江广州市段的水面上将再增添世界第一的三跨拱桥——新光大桥。该桥主桥长782米,宽37.62米,设计为双向六车道、时速为80公里/小时。新光大桥和新光快速路建成开通以后,广州市交通路网得到进一步完善。 相似文献
60.
以上海轨道交通二号线西延段盾构隧道工程为背景,采用三维弹塑性有限元数值方法对盾构推进过程中管片结构进行模拟分析,获得了管片结构错台发生及发展的变化规律。进一步探讨了盾构千斤顶的顶力和螺栓的预紧力对错台大小及发展规律的影响,为盾构施工中减小错台,提高施工精度和质量,以及盾构隧道设计施工提供依据。 相似文献