基于车辆CAN总线的电子稳定控制系统故障检修

以应用CAN总线网络的车辆为研究对象,通过对基本概念和车辆控制工作原理的描述,引入典型故障案例,运用检测设备有步骤地对车辆电子稳定控制系统故障进行检测与排除,为汽车的维修和保养提供有效依据。     

基于驾驶安全性的纯电动汽车转矩信号处理方法研究

为了提高纯电动汽车(EV)的驾驶安全性,再考虑到实际驾驶情况的复杂性,针对能够影响纯电动汽车驱动转矩安全性控制的主要因素进行了相应的分析。针对纯电动车的驱动电机转矩信号的处理方法进行了特性分析,并讨论了其对纯电动汽车的驱动安全性的影响;针对纯电动汽车的扭振信号的仿真的频域处理方法进行了试验分析,并提出了相应的处理方法;针对紧急断电情况下纯电动汽车的转矩信号的处理方法进行了试验分析,并发现试验结果满足设计要求。研究了纯电动汽车的转矩信号通过加汉宁窗的卷积幅值校正法和纯电动汽车转速跟踪分析法改进的效果,并把处理方式应用于纯电动汽车的驱动控制策略开发。为了验证开发的控制策略,并进行了仿真和实车验证。试验结果证明:采用加汉宁窗(Hanning)的方法分析可以降低扭振信号的谐次误差和幅值误差,从而提升信号的精确性并加快了信号的处理速度。滤波处理和数据优化后,纯电动汽车的整车控制效率和模式切换的平顺性和安全性得到了提高。仿真和试验的结果均表明,选用的转矩和扭转信号处理方法有效,控制的精度和实时性均满足试验的设计要求。设计的控制策略安全有效,能够提高纯电动汽车转矩控制的质量、提高纯电动汽车的驱动效率和驾驶安全性。     

关于EQ1108G型载货车发动机易“开锅”的探讨

我公司的一批东风EQ1108G型载货车（发动机型号为康明斯6BT5．9）,夏季在山区行驶时,遇到上坡路段普遍出现温度过高的现象,特别是重载上坡时,水温表指针很快就会进入警告红线,发动机“开锅”,造成“拉缸”、“抱死”等故障。针对这一现象,我们进行了认真的分析研究,最终找出了解决的办法。     

公路边坡生物防治技术研究

利用刺槐、香根草生物方法防治膨胀土公路边坡塌方的绿色安保工程新技术，实践证明社会经济环保效益显著。     

旅游客运安全保障“负能量”

近几年,国内频发的涉旅交通伤亡事故,已成为社会热议的话题之一。据权威部门的通报显示,2011年1至6月涉旅突发事件18起,共造成32人死亡、326人受伤,其中交通事故13起,致使21人死亡、202人受伤,分别占事件总数及致死、致伤人数的72%、70%和62%。国家旅游局2012年5月11日发布的《关于今年以来涉旅道路交通事故情况》的通报中指出,共接到涉旅交通事故9起累计33人死亡,与2011年同期相比又分别上升29%和300%之多。     

桥梁病害及加固方法的探讨

结合绥满公路哈尔滨至亚沟段大修工程,探讨一种适合的方法进行桥梁病害调查及加固设计。     

非开挖管路修复技术在铁路供水管理中的应用探索

为减少供水管道施工对铁路运输生产的干扰，本文分析了传统管路开挖修复及非开挖管路修复方法的利弊，通过对几种典型非开挖施工方法的探索及实际应用，对非开挖管路修复技术在铁路供水管理中的应用进行了展望。     

基于红外热像仪控制沥青路面压实质量研究

为控制沥青路面压实质量,介绍了红外热像仪工作原理,利用红外热像仪检测沥青混合料在碾压阶段温度分布状况,并通过钻芯取样得到检测点压实度和空隙率,从而验证红外热像仪检测的有效性,利用回归分析建立沥青混合料碾压温度和压实度、空隙率之间的线性关系。结果表明:红外热像仪可有效检测沥青混合料在碾压阶段的温度分布,反映路面压实状况;红外热像图谱亮度高区域对应路面压实效果不佳,路面存在压实不到位或碾压遍数不够等问题;碾压后温度与压实度和空隙率呈现很好的线性关系,相关系数R^2分别为0.942 3和0.959 9。     

公路智能交通监控系统的发展现状及趋势

公路智能交通监控系统能够使交通为民众提供更好的服务,改善交通运输的安全、环保和效率,为交通运输管理提供更有效的手段。目前国外ITS处于蓬勃发展阶段,我国则处于起步发展阶段,因此建立一套适合我国国情的基于多种通讯形式的公路交通智能监控系统具有极其重要的现实意义,信息化是其发展的必然趋势。