福田公司战略创新分析

通过对北汽福田车辆股份有限公司战略创新的分析，阐述了战略创新是提高核心竞争的力保证，指出了战略创新是国有企业改革，脱困、建制的有效途径。     

天津市文化中心道路设计特色分析

从天津市文化中心“城市会客厅”的特殊定位出发,分析该地区的交通功能、特殊景观需求、与周边场地衔接情况、特殊路面形式要求、细节品质需求、工程经济等方面,总结文化中心道路工程设计中的一些设计理念,阐述了城市特殊景观道路设计中可供借鉴的一些设计经验,为今后类似工程的设计提供参考.     

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交通基础设施是城市发展的必要条件,也是制约城市发展的主要因素之一. 近几年,我国市政交通基础设施建设投资额不断提高,规模和建设速度不断增长,但是由于多种原因,我国市政交通基础设施没有发挥应有的功能. 本文针对市政公用交通设施建设项目的现状,结合建设项目后评价理论,分析了市政交通设施建设项目及项目后评价的特点,提出了市政公用设施建设项目后评价的内容体系,并以圆明园西路交通基础设施改造建设工程为例,对该项目的全过程,实施效果,目标和可持续性进行后评价.     

国道319重庆山洞段公路水毁处治研究

通过国道319水毁路段的治理工程,研究回填新路基与原有老路基结合隐患的不同处治技术,并通过后期路基沉降、支挡结构背后土压力、水平位移的监测数据分析,比较不同处治技术的效果,为类似工程提供技术经验.     

福田管理创新分析

通过对福田公司管理创新的系统分析，阐述管理创新是企业发展的基石，指出了管理创新是国有企业改革脱困建制的有效途径。     

对当前我国银行信用卡业务营销现状的几点思考

到2006年年底,我国金融市场将按照WTO的规定全面实行对外开放。我国的信用卡市场将面临巨大的挑战。本文以发卡行为中心,分别从发卡行自身、发卡行与持卡人关系以及发卡行与特约商户之间的关系三个角度分析了当前我国银行信用卡业务营销现状的问题,并提出了相应的解决方案。     

安全行车保障措施的新理念在山区公路建设中的应用

山区公路的地形条件复杂,是重特大交通事故的常发地点,本文从交通安全设施的功能分析和设置原则等方面来探讨山区公路安全行车保障问题,并将安全行车保障措施的设置新理念应用于公路的交通工程设计中。     

福田公司营销创新的分析

通过对福田公司营销创新的系统分析。阐述营销创新对于国有企业改革和发展的启示。     

高速公路枢纽互通式立交变速车道长度设计研究

针对我国现行规范中变速车道参考值所存在的问题,对比国外规范进行研究。基于江苏省高速公路枢纽互通式立交运行车速的实地测量,对变速车道长度深入分析,在保证行驶安全的前提下,提出最经济的设计方法。     

国内外BRT建设发展探析

快速公交系统（BRT）作为一种介于轨道交通和常规公交之间的新型公交运输系统在国内得到广泛推广应用。本文从BRT系统基本概念和要素出发,介绍了国内外不同城市BRT的建设、发展状况。同时,总结了BRT在规划、设计和运营管理方面的经验,为今后BRT系统的建设提供参考。