全文获取类型
收费全文 | 1096篇 |
免费 | 30篇 |
专业分类
公路运输 | 418篇 |
综合类 | 262篇 |
水路运输 | 172篇 |
铁路运输 | 247篇 |
综合运输 | 27篇 |
出版年
2024年 | 9篇 |
2023年 | 29篇 |
2022年 | 34篇 |
2021年 | 33篇 |
2020年 | 39篇 |
2019年 | 29篇 |
2018年 | 32篇 |
2017年 | 9篇 |
2016年 | 5篇 |
2015年 | 21篇 |
2014年 | 41篇 |
2013年 | 50篇 |
2012年 | 37篇 |
2011年 | 41篇 |
2010年 | 34篇 |
2009年 | 46篇 |
2008年 | 45篇 |
2007年 | 79篇 |
2006年 | 55篇 |
2005年 | 39篇 |
2004年 | 49篇 |
2003年 | 38篇 |
2002年 | 34篇 |
2001年 | 35篇 |
2000年 | 37篇 |
1999年 | 35篇 |
1998年 | 32篇 |
1997年 | 27篇 |
1996年 | 23篇 |
1995年 | 16篇 |
1994年 | 18篇 |
1993年 | 24篇 |
1992年 | 11篇 |
1991年 | 9篇 |
1990年 | 11篇 |
1989年 | 2篇 |
1988年 | 3篇 |
1987年 | 3篇 |
1986年 | 1篇 |
1985年 | 3篇 |
1984年 | 2篇 |
1983年 | 1篇 |
1982年 | 2篇 |
1979年 | 3篇 |
排序方式: 共有1126条查询结果,搜索用时 0 毫秒
51.
52.
根据青藏铁路长期监测系统地温观测资料,选取2个典型路堑监测断面,研究路堑地段多年冻土不同深度处地温、多年冻土人为上限变化特征和地温演化规律。结果表明:青藏铁路路堑地段天然状态下多年冻土处于升温退化状态,地表以下2. 5 m处升温速率约为10. 0 m处的2. 5~3. 0倍,多年冻土自上而下的退化趋势明显;在全球气候变暖影响下,青藏铁路路堑地段地基多年冻土人为上限埋深均加深,多年冻土发生退化,且路堑堑底人为上限变化与天然孔基本一致; 2个断面左右侧堑底较天然场地地基多年冻土升温速度快,退化更严重,且左右侧差异极为明显。 相似文献
53.
54.
55.
56.
57.
58.
讨论了轨道电路受牵引电流传导性干扰的试验内容和技术要求,设计了50Hz基波和谐波试验方案,并提出了试验方法。 相似文献
59.
由北京交通大学抗电磁干扰研究中心信号抗干扰实验站研制的,轨道电路抗电气化干扰产品--BES型扼流适配变压器(以下简称适配器)自推广应用以来,不仅基本解决了电气化干扰引起的25Hz系列轨道电路误动问题,而且与ZPW-2000A轨道电路结合构成了轨道电路站内区间一体化,在大秦线2万t大电流牵引扩能改造及客运专线中成功应用,完全满足铁道部TB/T3073-2003有关"铁道信号电气设备电磁兼容性试验及其限值"的要求.由于该产品种类较多,应用范围广,有必要对其特性及实际应用进行必要的说明,实物图片参见本期广告. 相似文献
60.