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101.
加拿大的多伦多城交通委员会于1962年制订了36辆客车,这批车辆采用了新技术及轻型材料。新车车鈎连接綫间距离为74呎5/8寸,车身宽度10呎37/16吋,每车装有四部125马力的牵引电动机,坐席8位,连站席共能容310人,自重64,500  相似文献   
102.
30万吨FPSO运动响应短期预报   总被引:1,自引:0,他引:1  
短期预报了一30万吨折角型线浮式生产储油轮FPSO(Floating Production Storage and Offloading System)在典型海况中的运动响应.横摇阻尼计及了舭龙骨的影响,并依据静稳性臂和计算海况下的有义横摇角对横摇回复力矩线性化,得到典型海况下的运动响应谱和统计值.  相似文献   
103.
正本文应用三维物流仿真软件,以转台智能生产线为例,建立其物流系统模型进行模拟仿真,分析各生产设备负荷、瓶颈工序及在制品库存情况等,并提出改进建议。1.转台智能线物流仿真1.1转台智能线物流系统逻辑模型转台智能生产线以工艺流程为主线,与外部物料配送、内部工件周转共同组成转台智能生产线物流系统。1.2转台智能线物流系统仿真模型建立转台智能线物流系统物流转运方式主要包括:KBK或行车吊转、叉车或过跨车转运、RGV输送,详见表1。  相似文献   
104.
长江客运仍有发展空间   总被引:2,自引:0,他引:2  
<正> 长江客运港口在未来的几年内还会有所发展,其原因是: 1.武汉长江客运公司的退出并不意味着长江客运的消失,相反有利于中小客运公司的发展。要看到,正是武汉长江客运公司依靠长江轮船总公司的支持,苦挣数年,违背了市场规律,才导致几家客运公司都无法发展。 2.西部开发必然带动了人群的流动,而人群的流动必然给长江客运带来新的契机。尤其是随着我国推行假期相对集中和延长制度,以探亲和旅游合二为一的旅行必然使长江客运的份额逐年增加。  相似文献   
105.
针对港口城市临港基础设施开发过程中普遍面临的系统性谋划不足、建设资金短缺、运营绩效不佳等问题,以营口市鲅鱼圈区为例,在分析目前临港城市片区、港口物流园、疏港公路等临港基础设施项目主流开发模式的基础上,运用系统工程理论和跨学科研究方法,提出一种“临港城市片区改造提升+疏港交通建设+基础物流承载区开发”一体化综合开发模式,调动政府及社会投资者的积极性,形成贯穿项目全生命周期、串联各子项目的可持续开发模式,为推动临港地区基础设施开发建设提供借鉴。  相似文献   
106.
介绍利用单片机优点和步进电机特性设计指针式电罗经复示器,介绍系统组成原理和硬件,软件特点以及步进电机系统的驱动方式,系统可较好地满足舰船航向复示的要求。  相似文献   
107.
杨昀  杨琦 《叉车技术》2005,(1):33-33
修理时,必须用专用扳手,再用竹、木或塑料片刮除转子外壳内壁上的脏物。  相似文献   
108.
据苏联一位中学校长统计,苏联中学生理想当水手的差不多和理想当医生、教师和工程师的一样多。事实上每年高考,只有优秀的中学生经过激烈的竞争才能考上海洋学院或航海学院……一位航海学家认为:苏联青少年中的“水手热”是和遍布全国各地的“少年海员俱乐部”密切有关的。  相似文献   
109.
在Thomassen定理^[1]的基础上,推广了Thomassen定理的结果并讨论了收缩边,加边和去边之后图的点连通度的不变性及该边应具有的性质。  相似文献   
110.
简述在港口工作环境中镜反射式光电开关用作行程检测元件所表现的优良性能及检测的方法。  相似文献   
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