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71.
72.
运用企业经济效益分析理论与企业经营“五性”分析方法,对汽车运输企业的经营状况进行了深入分析。提出了改善企业经营状况的若干调查策略与对策。  相似文献   
73.
济源盆地北部地下水化学类型由HCO_3-Ca·Mg型和HCO_3-Ca型演变为HCO_3·SO_4-Ca·Mg型。其演变的主要原因是:济源市规模较大的工厂分布在北部和西部山前地带,工业燃煤导致大气中的CO_2、SO_2和NO_x等大量增加;济源盆地特殊的地理环境和气象因素等不利于污染物扩散,空气中的CO_2、SO_2和NO_x等随降水渗入地下,与地层中的矿物发生化学反应,致使地下水化学类型发生变化,地下水中的Ca~(2+)、Mg~(2+)、HCO_3~-、SO_4~(2-)、NO_3~-、NO_2~-等含量增加,总硬度和溶解性总固体也相应增大,水质变差。对济源盆地地下水化学类型演变进行研究,分析其变化的原因,对济源市调整工业布局、保护环境及地下水具有重要意义。  相似文献   
74.
提出一种三维图形坐标生成方法。在该法中,显示器同时显示三视图并在各视图中分别用3个十字光标指示空间坐标位置,通过键盘交互控制,3个光标可以联动来交互式地生成三维坐标。最后人出了一个应用实例。  相似文献   
75.
脉压对冠状动脉病变的影响   总被引:1,自引:0,他引:1  
目的探讨脉压[PP=收缩压(SBP)-舒张压(DBP)]对冠状动脉病变的影响。方法对221例经冠状动脉造影确诊的冠心病患者,分析其SBP、DBP和PP高低与冠脉病变支数、记分及临床表现的差别。结果①高SBP组[≥140mmHg(1mmHg=0.133kPa)]和高DBP组(>81mmHg)较低SBP组(<140mmHg)和低DBP组(≤80mmHg)年龄大,女性比例高,不稳定心绞痛(UA)和急性心肌梗死(AMI)比例低。②高PP组(≥50mmHg)较低PP组(<50mmHg)年龄大,女性比例高,UA和AMI比例差别消失,多支血管病变多。结论与高SBP组和高DBP组的临床表现不同,高PP组多支血管病变多,而患UA和AMI的比例与低PP组比无明显差异。  相似文献   
76.
用射频消融术治疗室上性心动过速40例次,共34例(其中6例行消融术两次)。27例消融成功(79%),其中房室结折返性心动过速(AVNRT)4例消融均成功(100%),1例自律性房性心动过速(AAT)消融房室结成功。房室折返性心动过速(AVRT)29例,22例旁路被阻断(76%)。比较早期20例次和后期20例次消融术,结果显示早期消融术成功率(40%)低于后期(100%)(P<0.01),且早期手术时间[(6.8±2.5)h]和放电次数[(16.1±10.5)次]均明显大于后期消融术[(2.8±1.2)h,(4.6±2.5)次](P<0.01)。作者讨论了失败的原因和成功的经验,表明操作者的经验与成功率密切相关。  相似文献   
77.
正随着产业技术格局的快速演进,在互联网时代,哈曼坚持与时俱进不断创新,重塑车内信息呈现方式,引领数字化转型革命,进一步推进汽车智能化、网联化进程,革新用户体验。在本届车展上,哈曼以"提升智联生活新体验"为主题,展示公司在革新未来互联生活体验的科技成果,包括车内人机交互的核心智能座舱、DRVLINE自动驾驶平台,远程信息处理技术、为驾乘者重新定义车载娱乐体验的新一代汽车音响产品和HALOsonic声音管理  相似文献   
78.
若妍 《汽车与配件》2012,(30):29-31
泰晤士河畔的议会大厦、造型别致的伦敦塔桥,以及红色的双层巴士组合在一起,不仅让伦敦人引以为豪,更伴随着无数的旅游手册、明信片和影视作品,跨越英伦三岛,成为世人心目中伦敦乃至英国形象的化身。如今一批崭新的红色敞篷观光巴士从泰晤士河畔  相似文献   
79.
若尘 《摩托车信息》2010,(12):26-27
<正>2010年,在这个危机后经济真正走向复苏的年头,整年的经济形势阴晴不定。在国内,人民币汇率成为了影响中国经济以及外交的权重因素,加之通胀渐渐形成,我国经济走势显得一片阴霾,经济增长率虽然升高了,工业品出厂价格也在升高,物价也就水涨船高,CPI长期处在高位。而国际社会方面,  相似文献   
80.
若妍 《汽车与配件》2010,(21):38-38
<正>在2010年北京国际车展上,东风柳汽携霸龙507、乘龙609共4款产品参展。同时,本次车展也成为东风柳汽推进华北市场的重要契机。有着四十年商用车制造经验的东风柳州汽车有限公司,多年来在中重卡领域紧跟国际卡车制造潮流,不断摸索创新,相继研发生产了包括乘龙609、霸龙507在内的一系列中重卡产品,已经开拓出一条以"安全耐用、经济  相似文献   
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