新干线电动车转向架自动解体装置

介绍了新干线车转向架自动解体装置，该装置利用机械手对螺栓及轴箱定位装置装配部件进行拆卸，提高了车辆修理作业机械化水平。     

交通事故的免责事由

交通事故的免责事由是指根据立法、司法实践及公平原则，免除行为人的交通侵权责任的事实、现由。我国《民法通则》第123条规定高度危险作业承担严格责任，唯一的免责事由是能证明损害是由受害人故障造成的，这与我国交通侵权的具体立法规定及司法实践情况不符。各种交通侵权实行的归责原则不尽相同，决定了各种交通侵权的免责事由也不习相同。根据交通方面的具体立法和司法实践，各种免责事由主要包括不可抗力、意外事件、受害人故意、第三者过错、饲养动物引起的交通事故、好意同乘等。     

自由曲面的数控自动编程

本文主要介绍华东船院研制的自由曲面计算机自动编程软件包，该软件以Ｂ样条曲面为基础具备数据输入，三维较显示，刀具轨迹计算及模拟，切削残留高度及刀具干涉计算，数控程序生成等功能，本系统用Ｔｕｒｂｏ Ｐａｓｃａｌ编写，可在ＩＢＭＰＣ微机上运行，因而特别适合于还不具备工作站的中小工厂使用。     

我国交通运输安全监管的回顾与展望

一、我国交通运输安全监管工作的主要经验2002年以来，各地、各部门按照国务院安委会的工作部署，以“三个代表”重要思想为指导，继续深化以道路和水上交通运输为主要内容的安全生产专项整治；组织开展了全国范围的安全生产大检查和专项督查，加大了对重大危险源的监控和重大安全隐患的整改力度；开展了“安全生产万里行”活动，形成了“关爱生命、关注安全”的舆论氛围；特别是《中华人民共和国安全生产法》的出台，使全国安全生产工作开始步入比较健全的法治轨道。各级安全生产监督管理机构与公安、交通、铁道、民航、农业、旅游等部门密…     

日本新型通勤电动车用座椅

东日本铁路客运公司为提高通勤电动车的舒适度,在座椅方面也做了诸多改进,如扩大座席面宽度,明确划分就座区域等。但没有考虑邻座乘客及站立乘客的舒适性,为此进行了新型座椅的开发。叙述了新型座椅的设计方案、特点以及装车试运用的效果等。     

滚装船的弯扭强度全船有限元分析

由于滚装船有着不同于常规船舶的结构特点，有必要对其进行全船弯扭强度精确计算。本文以一艘1万吨级的滚装船为研究对象，应用DNV的SESAM软件建立全船有限元模型，并进行波浪随机载荷的长期预报，然后在此基础上导出设计波参数组，最后在全船有限元模型上计算了船体结构在各设计波上的应力分布和变形结果。通过全船模型的有限元计算，获得了该船结构强度的详细信息。对滚装船的设计和强度分析有一定的参考价值。     

高性能混凝土的研究与应用

海洋环境中的钢筋混凝土结构极易受氯盐侵蚀而破坏。随着海洋工程建设的发展，这类问题越来越引起国内外工程界的关注。在中港集团和三航局的支持下，我科研所自上世纪80年代起就开始了对混凝土耐久性的研究，取得了一系列成果。近年来随着国内诸多大型海洋工程投入建设，又进一步加大了     

云南某膨胀土地基路堤滑坡治理研究

针对云南某膨胀土斜坡地基上路堤滑坡,从地形地貌、裂缝分布、人为因素等方面分析了成因.结合补充勘察、深层观测确定主滑动面位置,通过室内试验和稳定性反算确定滑带强度参数.在计算下滑力的基础上,结合路堤填料情况、施工条件、滑坡体状况确定了卸载+抗滑桩分级支挡+路基加筋+排水梳理坡面防护的综合处置方案,并取得了良好的处置效果.