深埋老黄土隧道支护限阻器力学特性及其应用研究

为深入探究基于限阻器的隧道让压支护,即限阻支护的受力特征,基于室内试验结果,采用数值计算和数据拟合的方法,系统阐明了限阻器的力学性能和本构关系,提出限阻支护的数值模拟方法;并结合工程应用,分析不同参数下限阻支护的变形和受力特征。结果表明：限阻器的力学性能与竖板的高度和厚度相关,引入预制弯弧可使限阻器性能可控;限阻器采用应变软化/硬化实体单元和弹性正交异性膜单元模拟;限阻器较小的恒阻值降低了限阻支护的轴力但同时也增大了弯矩,有利于小偏心受压破坏防治但增加了大偏心受压破坏风险;限阻器的合理压缩量为7～12 cm,建议在工程应用中对限阻器做降高、增厚和弯弧优化,可进一步增效降本。     

无锡地铁1号线连续梁转体施工设计

连续梁转体施工在城市轨道交通中比较少见，无锡地铁1号线跨越沪宁高速公路，采用50m＋80m＋50m连续梁转体施工方案，较好地解决了桥梁施工对沪宁高速公路的影响。文章重点介绍连续梁转体施工的设计和施工工艺。     

日本,韩国造船业大规模重组的原因,影响及对策

近一年多来,世界造船业爆炸性新闻不断。金融危机迫使韩国政府下决心调整改造大财团的业务结构,通过财团之间企业的相互交换和造船业务的调整以达到调整的目的,韩国造船业将面临着第一次大的调整;欧洲造船业也掀起波澜,红极一时的克瓦尔纳集团宣布退出造船业;最近日本又突然宣布要对其七家大型造船企业进行合并调整,最终形成3～     

新丰镇编组站信息系统

针对现阶段编组站运量与运力的矛盾，分析了自动化、智能化编组站的主要需求，提出了信息系统的组成方案和网络架构，适用于新建或改扩建的路网型铁路特大编组站。     

武汉地区汽车行业发展的现状与思考

自神龙汽车公司在武汉经济技术开发区成立以来,经过多年的发展,武汉汽车产业已成为武汉经济技术开发区的龙头产业,是武汉经济技术开发区抢占现代制造业新高地发展战略中的重要组成部分.本文详细分析了武汉汽车行业发展的现状,并在此基础上探讨了在行业发展过程中所出现的一系列问题.     

关于乡乡通油路的探讨——河南省新郑市村村通油路的启示

１９９５年河南省新郑市实现了村村通油路，通油路后，全市农村经济得到了快速发展，这一事例，联系我省正在实施的乡乡通油路工作，给我们的启示众多。     

浅谈摩托车排气消声器

排气消声器是摩托车的关键部件,消声器故障会严重影响车辆的正常起动和运行。1消声器堵塞一辆新大洲125(本田王款CG机)摩托车,行驶约1500 km,在冬季,出现无法起动现象,经多次检修无果,疑是排气不畅。拆下两根排气消声器,消声器质量较正常时大,放入专用容器中,加入100℃的开水,排气消声器内流出大量的水。原来是消声器底部的滴水孔堵塞,燃料燃烧产生的水蒸气遇冷凝结成水后无法排     

精神图腾 本田讴歌超级跑车——NSX

NSX是上世纪90年代初期日日汽车品牌中，为数不多的以性能见长的超级跑车。在本田确立NSX超跑项目后，一位重量级的人物调任到讴歌品牌部（讴歌即本田Acura的中文名，在此之前，媒体习惯称之为阿为拉），开始全面负责NSX的开发和制造，他便是日本汽车工业界著名的跑车专家——上原繁。     

高频大地电磁测深技术在浙江某隧道勘察中的应用

简要介绍了高频大地电磁测深的原理及野外工作方法.通过从隧道复杂的工程地质条件入手,对目前国内常用的几种隧道勘察方法进行对比、分析,最终选用高频大地电磁测深技术(EH4)对隧道K13+475～K14+800段进行勘查.通过对探测成果的研究分析,共推断查明6条断层构造带,其中部分已经为钻孔所验证,达到了较为理想的效果,为设计及后期施工安全提供了依据.     

想玩好，太难—理查德·伯恩斯拉力赛

RBR—《理查德·伯恩斯拉力赛》恐怕很多人都已经淡忘了，与CMR（克林麦克雷）系列游戏一样，RBR也是用拉力赛车手的名字来命名的赛车游戏。从上市至今已逾3年，用今天的眼光再来看这款游戏，画质和音效与CMROS（克林麦克雷）、尘埃或者NFS11（极品飞车）相比也许显得没那么华丽、悦耳，但为什么今天我们还要来说它，