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951.
952.
主要解决了完全可分的三元系TS(v,5)的支撑数集合,其中正整数v≡1,3(mod6)。 相似文献
953.
振动测试中冲击隔离滤波器特性研究 总被引:1,自引:0,他引:1
本文通过对多种冲击隔离滤波器特性的对比研究,设计出了一种适用于车辆轴箱在线加速度测试过程中对冲击有效隔离与滤波的装置-准双层氯了橡胶滤波器。通过该装置的频响曲线理论分析与实验验证,找到了解决在线测试过程中车辆轴箱的剧烈冲击传感器的破坏作用与信号测量精度要求之间矛盾的办法。 相似文献
954.
为了改善基于陀螺平台的摆式列车检测系统的动态特性,用最小二乘法及其改进算法,建立了描述陀螺平台系统动态特性的差分数学模型,并对其动态特性进行了分析.在此基础上,采用零极点匹配法设计了相应的动态补偿数字滤波器.仿真结果表明,用所设计的数字滤渡密对陀螺平台系统进行动态补偿,能使超高信号的延时小于0.4s,满足摆式列车实时倾摆控制的需要. 相似文献
955.
赢得值分析法是工程项目成本/进度综合度量和监控的有效方法。通过对TBC、CBC,CAC、CEV等指标和参数的及时监控分析,能准确掌握工程项目的成本/进度状况和趋势,进而采取纠偏措施使项目能控制在基准范围内。 相似文献
956.
柴油与LPG/柴油双燃料喷雾特性的对比 总被引:6,自引:1,他引:6
采用高分辨率数码照相机对柴油与LPG/柴油混合喷雾特性进行了对比研究。结果表明,随着LPG掺混比的增大,喷雾油滴的平均直径减小,油滴尺寸数目分布曲线向小颗粒方向偏移,小颗粒油滴数目增多,雾化质量提高,使发动机碳烟排放大幅度降低;大颗粒油滴尺寸变化不大,小颗粒油滴尺寸变小,相对尺寸范围和发散边界扩大。随着喷雾贯穿距离的增大,柴油油滴的粒度增大;混合燃料的油滴尺寸的数目分布向小颗粒偏移,累积容积油滴直径则增大;相对尺寸范围和发散边界呈减小趋势,油滴容积分布在较大油滴的范围内渐趋均匀;喷射距离较长,油束射程总是等于油束到达燃烧室壁面的最大距离。 相似文献
957.
牵引电动机轴承故障对高速动车组运营秩序影响较大,从CRH3型高速动车组牵引电动机轴电压产生及电蚀危害出发,分析轴承冷压装的工艺过程,指出冷压装可能带来的质量隐患。提出加热轴承室热套轴承的新装配技术、增加轴承绝缘层厚度、开发陶瓷滚动体轴承,为解决高速动车组牵引电动机轴承烧损故障提供切实可行的技术手段。 相似文献
958.
根据香港地铁对车辆段上盖物业开发的成功经验,结合深圳地铁5号线塘朗车辆段上盖物业开发的设计构想,阐述了地铁车辆段上盖物业开发的必要性,总结了车辆段上盖物业开发的设计方法及内容. 相似文献
959.
960.