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蜀道难,难于上青天。唐代诗人李白的一句千古绝唱,让人吟颂千年。而今的蜀道,得利于现代化的高速公路网和铁路网及航空网,已经变成通途,不再难。蜀道难,难于上青天,眼下仅仅停留在人们的思古悠情里。而比当年蜀道更难的是,中国摩托车行业的整合大业,从提出到尝试,到行动,已经有十几年了,可至今却一事无成,处于原地踏地状态。从行业发展大局来看,整合是中国摩托车行业必须迈过的一道坎,遗憾的是,多年的光阴逝去了,中国摩托车行业就偏偏迈不过这道必须要迈过的坎,可悲至极。 相似文献
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历史上有许许多多的日子让建设人难以忘却,而2004年9月16日,更让所有建设人铭记。这一天。随着建设集团领导一声开工令起,锣鼓喧天,汽笛长鸣,欢乐交织在秋日洒下的融融金晖里,建设集团开始了一次崭新的、自觉的跃升——扩能搬迁。由此,建设集团牢牢地把握住了发展的大好良机。 相似文献
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从功利角度看,任何事情都是利与弊同时存在,判断一件事情是否有必要做或者不做,不是看它本身有无弊端,而且看其中利的成分多还是弊的成分多,利多弊少,当做无疑。这就是科学的得失观。人的一生,企业的一生,可以说都是在得失之间进行并完成的,没有纯粹或者绝对可言。比如目前盛行的合资,中国摩托车企业与国外摩托车企业的合资,就不能用绝对的好或绝对的坏来认定,因为这种合资行为,对我们来说从来都是在得失之间进行的,对此我们一定要有正确的认识。首先应该认识到合资行为的合理性。从大的方面讲,中外摩托车企业,也可以称中外资本共同组建合资摩托车的业,同国家的大政方针相投,受到国家政策的保护,哪怕是在新版《汽车产业发展政策》里,合 相似文献
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本刊讯一款具有填补空白价值的摩托新品"劲飚200"日前闪亮登场.11月22日上午,建设雅马哈公司在广州举行隆重新商品发布会,全力推出"劲飚200";同时,该公司的两款改型车--激情劲豹、劲虎亦与世人见面,为次日开幕的"第四届广州国际摩托车展览会"刮起一阵难以抗拒的热身高潮. 相似文献
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1电子机械驻车制动器系统的结构和工作
1.1系统组成
雷克萨斯LS460轿车采用了新的电子机械驻车制动器系统(图1),以电子方式锁止或释放驻车制动器,减少驾驶人的操作,可以自动施加驻车制动,该系统的控制框图如图2所示。 相似文献
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